(1)加油后机油油位指示灯不灭
奥迪A6L轿车(包括大众汽车系统)的机油油位通过间接测量方式,即油温转换为油位。因此,每次检修里程初始化后,要让汽车行驶100公里左右。只有提高机油温度,系统才能测量。在机油温度还没有上升之前,系统认为机油的流量不足,并打开指示灯。
此外,该车型还需要补充机油后通过发动机罩锁定的触点开关。接收发动机罩的“开/关”信号更改。也就是说,只有检测到发动机罩已经覆盖,系统才能开始测量和计算,如果没有收到发动机罩的闭合信号,系统仍然认为机油量不足。灯亮了。如果出现这些错误,可以连接故障诊断仪,读取数据流,检查引擎盖上的“开/关”信号是否正常。如果信号没有随着发动机罩的开关和关闭而变化,则需要检查相关线路或更换发动机罩锁开关。
(2)位置指示灯偶尔闪烁
一辆奥迪A6L轿车的定位指示灯偶尔闪烁,但行驶时没有其他异常感。经过反复检查,发现火花塞电极间距过大,点火能量升高,发生电磁干扰,引起了电气控制装置的误判。对于行驶里程多的汽车,尤其是长距离跑步频繁的汽车,如果出现这种现象,首先要检查火花塞,火花塞的跳跃间隔过大是更常见的原因。(莎士比亚,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克。)
(3)安全气囊指示灯持续亮起
一辆奥迪A6L轿车,气囊指示灯一直亮着。连接故障诊断仪读取前碰撞传感器的错误代码。经过反复检查。据悉,这辆车安装了非原装氙灯,安装在坦克框架旁边,紧挨着气囊系统前面安装了碰撞传感器,不太好屏蔽。因此,氙灯高压放电时,前碰撞传感器发生电磁干扰,气囊指示灯亮起。如果断开氙灯的连接,然后试运行,气囊指示灯将不再亮起。奥迪A6L轿车安全气囊指示灯可能亮了,或者安全气囊系统的编码不正确,根据轿车的具体配置,可以检查代码,必要时可以重新编码。
(4)轮胎压力监测系统报警
奥迪A6L轿车配备了称为多媒体接口的多媒体接口(MMI)系统。集成了车辆控制、功能设置、信息娱乐、车辆电话、导航等多种功能,使驾驶员能够快速方便地设置查询、切换、控制系统内的各种信息,使汽车处于所需的操作和操作状态。
一辆奥迪A6L轿车更换胎压传感器后,轮胎气压监测系统报警。这种现象可能有两个原因。一是MMI中不选择“轮胎更换位置”,进行适应性学习,二是更换后的轮胎仍放置在汽车上,形成电磁干扰。
经过反复检查,发现更换的轮胎仍然放在车上。由于轮胎和轮胎压力传感器仍在系统检测范围内,系统认为轮胎压力传感器的数量不能超过规定值完成自适应学习,因此指示灯会发出警告。因此,奥迪A6L轿车在轮胎压力传感器或轮胎更换后,在MMI中选择“轮胎更换位置”,将自动清除原始内存,重新接收信号最强的4个轮胎压力传感器的ID码,确定反馈的轮胎压力值,从而重新学习轮胎压力监测系统。
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