【奥迪右镜怎么调整】354马力全时4驱，改装的奥迪S4，还是性价比高的选择？

奥迪A4的高性能版本，这一代S4首次出现在2015年法兰克福车展上，时隔三年进入国内市场，但相对BMW 340i xDrive M运动型和奔驰AMG C43 4MATIV特别版而言，相对亲民的价格被认为是同级产品中性价比最高的。继9月国产中期改组奥迪A4L之后，还引进了新款S4，作为世代交替前的最后一次升级，仍然是3.0TFSI版本，制造商指导为46.88万韩元，比改组前的价格略有上涨，一起看看业绩怎么样。

在外观方面，新款奥迪S4的整体风格与配备S型运动套件的A4基本一致，此次中期改版主要针对前后部分等细节进行了调整，轮廓仍然是熟悉的风格，看起来比以前年轻。车头坐满了，S4和A4S-Line套装在覆盖物和中网之间增加了细长的进气口，中网和车前包围等也有差异。奥迪标志性的六边形中网格栅，内部是大口径黑色蜂窝网状结构，表面辅以点阵铬装饰，运动中也很时尚，右侧有S4标志，用于凸显车型的不同身份。(莎士比亚，奥迪，Northern Exposure)。

大灯取消了以前的纹理风格设计，显得更加简洁干练，灯眉上有虚线形状的旋转灯，照明效果格外精致。赵明康内部采用熏黑处理，近距离灯光组是矩阵LED光源，支持自动前灯、自适应平行光、车灯旋转、非雾模式、延迟关闭、大灯清洗装置等多种功能，不辜负奥迪“背部工厂”的声誉。前面两侧的大型冷却导风板周围添加了银色铬边框，使前面的脸看起来更加移动，并与下面格栅底部的铬前嘴唇一起提高了细节质感。

车身侧面与以前没有太大变化，整体轮廓和线条的运用相当简洁大方，与国产加长版A4L相比前后比例略显紧凑，而灰漆与动态轮毂和红色夹具相吻合，进一步凸显了车型的性能范式。后视镜外壳是镀铬的，熟悉奥迪高性能系列的人都知道“银耳奥迪”的代表性，后视镜集成了LED转向带，支持电动调节、加热、折叠等功能。前后门都有没有钥匙的出入，车上有没有钥匙的启动系统。

车身长宽分别为4770/1847/1404毫米和托架2825毫米，整体尺寸比以前略有提高。车型采用19英寸铝合金轮毂，细长的银灰色双五辐射型相当有运动范围，前后都有通风盘式刹车型，内部红色刹车卡钳表面有S标记。轮胎与普利斯通POTENZA S001系列一致，规格为255/35 R19，车内装有胎压显示屏。

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车尾部分通过上翘的小鸭尾勾勒出更显立体的效果，尾灯造型与车尾表面贴合紧密，中间连接的镀铬饰条起到不错的点缀效果，灯罩采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部黑色包围处增加了一圈镀铬边框环绕，两侧粗壮的双边共四出尾喉，更符合S4的车型定位；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新款S4车内与国产A4L保持一致，依旧延续着之前的整体布局，区别主要表现在升级后的中控多媒体屏幕。车内采用环抱式座舱，配合横向贯通式中控台造型，营造了更好的驾乘氛围。做工和用料方面，中控台上方为大面积软性材质覆盖，面板处则加入了大块金属拉丝饰板，具有不错的质感体现；而中间贯通式空调出风口的设计，让车厢内部看起来更显宽敞。

三辐式多功能方向盘为奥迪S-Line运动造型，配合着打孔皮质与红色缝线，显得格外有驾驶激情，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制。12.3英寸全液晶仪表盘，在显示效果和功能性方面，都属于目前较高水平，能够与车机系统联动，提供行车、多媒体、实景地图导航等丰富信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果，同时支持选装HUD抬头显示系统，让日常驾驶更加便捷。

中控部分，车型搭载了升级后的10.1英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕规格更符合时下主流趋势，而且支持了触控操作，由此取消了之前位于挡杆前方的操控面板，变成了一小块储物槽设计。内置奥迪最新MMI车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和Android Auto手机互联、以及语音识别控制和车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为造型精致的双旋钮与整齐的拨杆式镀铬按键组合，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等常规功能悉数配备。

车内座椅表面为皮质包裹，坐垫和靠背中间的菱形纹路，让其看起来更有质感；前排采用了一体式运动化座椅造型，能够给身体起到更好的承托效果；主副驾驶位均支持多向电动调节和加热、按摩功能，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节。后排座椅造型相对要常规一些，由于进口的S4为标轴版车型，后排空间没有国产A4L充裕，而且地板中间的较高凸起部分，对舒适性也会有一定影响。后排提供了带杯架的中央扶手和独立空调，但手机电源接口需要选装获得；车型搭载的一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积为480L，后排座椅靠背支持按比例放倒，车型还配备了后备厢尾门感应开启功能。

动力方面，国内引入的2020款奥迪S4继续搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率达到260kW/354Ps，峰值扭矩500Nm，匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，中央差速器采用的是冠状齿轮差速器结构，悬架结构为前后五连杆式独立悬挂。