【奥迪怎么区分前驱】汽车前灯引擎盖有什么区别？

那么，前体和发动机罩有什么区别呢？

后轮驱动(前后驱动)

后轮驱动，英文全称Rear Wheel Drive负责发动机通过传动轴传递到后轮，后轮负责驱动轮驱动整个车辆，前轮负责转向导向轮。从视觉上说，前进的时候后轮“推”前轮。使用前后驱动的车辆，发动机通常垂直放置，发动机产生的纵向旋转力通过传动轴传递到后驱动轴，然后转换成横向旋转动力，驱动后轮旋转。

后轮驱动的优点

1.操作性好。后轮负责驱动，前轮可以专注于转向工作，所以前轮转动时车辆反应更加敏捷。同时，由于部分零部件从车辆前部向后移动，车辆前后重量比可以接近或达到50: 50的完美比例，车辆行驶的平衡和稳定性得到了很大提高，操作性更好，这也是大多数跑车使用后轮驱动的原因。

2、起步加速性能、舒适度高：车辆汽车启动、加速或攀爬时重心向后移动，后轮用驱动轮提高抓地力，有助于车辆的启动、加速或攀爬，提供更好的行驶稳定性和舒适性。

3.维修容易，前后驱动布置使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化操纵机构的布置和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。

后轮驱动的缺点

1.费用高，空间利用不方便。后车零部件多，装配复杂，生产成本相对较高。

传动轴增加，需要占用一定的车身空间，影响车内空间的布局分配，但随着后轮独立悬挂系统的改进，后轮的空间会有很大的提高。(大卫亚设，Northern Exposure，电动车)。

2.牵引力不足，过度转动：部分零部件向后移动，但与前飞相比，作用在驱动轮(后轮)上的重量相对较轻，但牵引力的特点是作用在发力点(驱动轮与地面的接触点)上的作用力越大，牵引力作用越稳定，因此牵引力不足一直是后车的问题。倒车过度弯曲时，减速重心向前移动，后轮的抓地力减少，容易导致转向过度。也就是说，一般被称为“后尾”。

3.动力损失大：发动机产生的动力要经过很多传动轴才能传到驱动轮上，所以动力的损失一定要大于前车，一般的使用表现是后车比前车更废油。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、动力损失、动力损失、动力损失、动力损失、动力损失、动力损失、动力损失)

前轮驱动(前轮驱动)

前轮驱动，英文全称Front Wheel Drive，是指不通过传动轴直接传递到前轮的动力。前轮起到驱动车辆和转向的作用。也就是说，前进时前轮“拖动”后轮，使车辆前进的驱动方式。一般来说，前驱车辆多使用横放在发动机室里的发动机。因为这样，发动机侧转的动力将直接传递到前轮，无需额外的转换装置，就能减少能量损失。但是奥迪的前车型发动机是纵向排列的，所以也有例外，只有将纵向传递的动力转换为通过齿轮等横向旋转的动力，才能传递到前轮。

前轮驱动的优点

1.造价低，效率高。制造商在设计和生产汽车时首先考虑的是造价。灯泡与后乘相比，设计和生产比后乘成本低。电动车不需要传动轴、后传动轴和后变速箱。传动系统和后续设备不同。变速器和差速器装配在一个外壳上，组件少，集中。另外，由于动力传输，损失减少，运营效率更高。

2.重量减少：同样的位移和功率，汽车自重越轻，加速越容易，刹车距离越短，省油越少。

前车的机械部件比后车少，简单，因此可以减轻很多重量，发动机和传动轴的重量都装载在驱动轮的前轮上，有助于提高车辆的牵引力，在光滑的道路上非常有利。

3.增加内部空间：这可以说是前车对后车最大的优点之一。因为前面的车没有传动轴，所以不需要像后面的车一样在地板上为后面的车设备留出空间。所以空间利用上有更多的空闲，前面的车没有后面的车速机，行李箱的空间也增加了很多。

前轮驱动的缺点

1.机动性差：这是前车最大的缺点之一。由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，前车前后配重比大于50: 50，车辆后配重轻，后轮容易失去抓地力。尤其是在湿滑的公路上。

2.旋转不足：前轮同时承受旋转和驱动的功能，因此先天存在旋转不足的问题，高速过度旋转不足尤为明显。

3.前腿负荷太大，影响舒适度。前轮既要负责驱动，又要负责转向，车辆前部重量大，前轮磨损更严重，加速或制动时对前腿的负担过重，抬头点头的现象更加明显，影响乘坐的舒适度。