刘女士修理车辆的“重庆政经车”奥迪4S店。

车辆发生事故,最安全、最放心的地方是哪里?我相信大多数人选择的答案是4S店。但是去4S店真的能放心吗?

最近,居住在渝北区吴洪路某小区的刘女士以自己的名义,在重庆晚报慢速新闻24小时新闻热线966988上投诉了一辆奥迪A4进口车。因为车辆事故,在渝北区新南路“重庆政经车”奥迪4S店修理了5万多韩元。之后,她严重怀疑4S店收到了进口零部件价格,但骗走了车辆,安装了质量大不相同的“国货”。之后她找到了4S店理论,对方实际上承认了4个配件“有问题”。“我决定全部进口零部件,为什么要隐瞒国货?”刘女士有点生气。

事情的原委到底怎么样?这家4S店的车充电好吗?6月15日,上游新闻重庆晚报慢速新闻记者进行了调查。

车主:

4S店修车花了5万多人民币,意外发现配件“奇怪”。

车辆前端框架支架制作得非常粗糙,刘女士通过这个细节怀疑车辆配件不是原装配件。

事故前,刘女士车辆原装的前框架支架(受调查者供应)

6月15日上午,《上游新闻重庆晚报》慢速新闻记者在吴弘路某小区见到了刘女士。刘女士表示,5月21日,在自己的驾驶名下,一辆进口奥迪轿车在渝北区黄土磅附近与一辆面包车发生摩擦事故,车头右侧损坏更严重。之后,她和父亲将车辆送到位于新南路的名为“重庆政经车”的奥迪汽车4S店进行维修。

刘女士明确表示,因为车辆是进口车,所以父亲刘老师必须在4S店使用原装进口零部件。接着,保险公司派遣郑海元到该4S店确定损失,该4S店负责接待的郑氏职员也保证一定使用原装配件。

刘女士随后表示:4S店没有告知修理价格,也没有签署确认程序。5月28日,4S店电话通知刘女士父亲的车辆已修好,两天后可以接机。5月30日,刘女士的父亲去4S店接车,预付了51000多元的费用。

“作为不懂车的小白,不是偶然的情况,也许真的找不到问题。(莎士比亚。)刘女士表示,6月2日,她正要开车离开时,发现空调系统有异味,怀疑空调过滤器在维修过程中受到污染,所以在小区附近的一家修理厂更换了空调过滤器。打开引擎盖后,她发现车辆右侧的“龙门框架”非常粗糙,切割的边缘有明显的毛边。

接着仔细查看车辆,找到以前拍摄的原车发动机室照片进行了比较。“配件与原车相比,质量差异很大,很难相信是原装进口配件。”(威廉莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。“采访中,刘女士故意打开引擎盖,展示了她重点怀疑的部位。

刘女士于6月4日找到这家4S店进行交涉,当初4S店声称所有配件都是“原装进口”。在刘女士的询问下,这家4S店的工作人员表示:确实有几个配件不是原装进口。6月7日,刘某和父亲再次与4S店进行了交涉。

谈判录音:

4S店承认4个饰品不是原装进口,免费交换差额

车辆更换前框架支架边缘非常粗糙,切割的边缘有明显的毛边缘。

那么,4S店真的承认用国产配件更换了原来进口的零部件吗?

刘女士之上

游新闻·重庆晚报慢新闻记者出示了6月7日她与父亲以及聘请的律师与4S店相关负责人交涉的全程录音,并同时出示了一份由陪同律师整理的录音记录以及4S店维修后的保险结算单。记者将此次交涉的对话内容进行了简单梳理:

录音中,4S店一位刘姓负责人表示:部分零件不是原装进口,但经过他们检查,只包括四个零件。在随后的录音中,该负责人告诉刘女士,保险结算单上只有4个L开头的零件非原装进口。记者根据其解释用保险结算单进行核对后发现,4个零件分别是前端框架支架、前舱盖、喷嘴泵和喇叭,来源渠道注明是“原装”。

4S店提供给刘女士的保险结算单,红框处4个备件代码为L8开头的配件,4S店相关人士在录音中承认“并非原装配件”

刘女士认为,国产零件和进口零件的差价巨大,且她所驾驶的车型应该没有可以使用的国产零件,4S店存在欺诈消费者的嫌疑。对此,刘姓负责人予以否认。他声称,工作人员可能在工作中存在失误,但公司并非有意欺诈。并表示刘女士车型的部分零件可以用国产另一种车型的零件替换。同时,根据保险遵循的“补偿原则”,他们有理由进行这样的替换,但国产零件质量肯定要粗糙一些。

随后,刘姓负责人提出解决方案,表示愿意将刘女士车辆的相关零件免费更换成原装进口零件,但刘女士并不接受这一方案。她表示,在她不知情的情况下,若4S店更换价格更低廉、质量更次的零件,已经涉嫌欺诈,这种行为应当要承担法律责任。

“关键不是赔偿金额多少,而是作为消费者我们不能轻易放弃自己的权益,否则商家违法成本太低。”刘女士称,根据她掌握的资料,4S店提及的配件核价为1.1万元左右,但换上去的配件价值仅为6000多元,她将要求商家按照消费者权益保护法进行赔偿。现阶段她已聘请了律师,若协商不成,将通过法律手段解决。

4S店相关负责人:

不代表公司,无法作出任何回应

刘女士的奥迪车发生事故时的照片(受访者供图)

对于消费者的投诉是否属实,4S店将如何回应?

6月15日下午,上游新闻·重庆晚报慢新闻记者与刘女士一起来到位于新牌坊的“重庆正典汽车”,希望了解4S店对此事的回应。到达后,记者了解到修车时接待刘女士的郑姓工作人员正在办公现场。

在亮明记者身份后,该工作人员并未接受记者的采访,另一位工作人员表示正在联系公司相关负责人。随后,该公司一位张姓负责人接待了记者一行。当记者提及该公司是否存在用国产配件替换进口配件的情况时,该负责人表示他并不清楚情况,不代表该公司,且负责此事的人并不在公司,无法回答任何问题。

那么,刘女士车辆的保险定损,是否是按照所谓“进口原装件”进行核价的呢?记者随后联系了刘女士所投保的保险公司,该保险公司一位负责人表示不方便接受采访。

记者随后找到保险业内一位资深从业人员。据他介绍,保险公司对确定在4S店进行维修的车辆,都是按照该汽车生产厂商提供的“光盘价”进行核价,这个价格是汽车厂商和4S店对某一种车型配件的官方价格,是唯一指导价格。至于是否属原装进口件,这要根据厂商、经销商对相关车型的相关规定来确定。

律师:

若证据确实,可按“退一赔三”索赔

刘女士在4S店完成维修的奥迪车

刘女士是否可以通过法律途径维权?记者随后联系到刘女士聘请的律师。该律师表示,因为律师行业的相关保密规定,他无法对此作出分析。

随后,记者连线咨询了重庆坤源衡泰律师事务所徐兴权律师。徐兴权认为,若消费者在修车过程中与4S店约定使用原装进口配件,且按照原装进口配件进行核价,而4S店确实在消费者不知情的情况下,用质量价值更低的配件替换。那么这样的情况的确涉嫌欺诈,消费者可以根据消费者权益保护法,对涉及的配件主张“退一赔三”的赔偿。

不过,消费者的主张需要切实的证据支持,目前来看消费者与4S店交涉时的录音有一定的法律效力,交涉过程中对方已自认确实存在部分消费者提及的问题,消费者可与4S店协商解决。若协商不成,消费者也可以通过法律程序要求民事赔偿,车辆配件是否为原装也可经过专业机构鉴定确认。

随后,记者也咨询了工商部门相关人士。据该人士介绍,刘女士首先是要掌握有效证据,证明4S店涉嫌欺诈。之后,可向消费者协会进行投诉,并由消协对双方进行调解协商赔偿事宜。若协商不成,消费者可以向工商部门举报,经工商部门调查,若情况属实,可对涉事单位进行行政处罚。

另外,消费者可以通过法律诉讼的途径进行维权,根据消费者权益保护法主张赔偿。

刘女士表示,她将会向消协及工商部门投诉,若无法协商解决,她将通过法律手段维权。重庆晚报慢新闻将继续关注此事。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 彭光瑞 任君 实习生 汪晋朵

相关推荐