宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等3辆主流车型无法绕过的30万辆豪华轿车。这个价位的消费者,大部分会从三台中选择一台,成为主流的一员。除了品牌的附加值之外,参数配置、外观装修预计会很熟悉,甚至4S各分店的报价和优惠政策也很清楚。选择了钟情的品牌、满意的外观、实用的配置和绝对诱惑的好处后,认为自己什么都知道的你,终于双手奉上了白花的银子。(大卫亚设)。
但是!汽车是消耗品,所以买来的。利用可以支付成本。这些成本不仅仅是加油。你知道自己爱车的车成本吗?
此次小编分别选择了宝马320Li M运动套装2020个、奔驰C260L 2020个、刚刚上市的奥迪A4L 40TFSI豪华JIA型三辆后期装备使用费用,进行了数据分析。
保养
废话不多,如上图所示。
是以10,000公里的1保证从autohome获得的数据
从数据上看,根据保养手册,宝马后期保养费用占优势。以一年2万公里计算,6年来保养费较少的宝马比奥迪少1万韩元。
保证率
数据来自autohome
在保证率上高涨的奔驰果然以独守领先于全程。(威廉莎士比亚,温斯顿,Jonston)但是最近奔驰的折扣力也不小。从此,价格仍然很好,但这一定会对保证率产生一定的影响。但是总的来说不会有大的波动,所以如果你想开两个车换车,奔驰可以是一个不错的选择。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)毕竟,第二年年龄的奔驰C260L保证率也高于A4L和第三系第一年的保证率。
燃料消耗
因为石油消费放在最后,油价的变动对成本差距也有较大的影响。因此,参考价值会随着邮件的变动而大幅变化,变化频率与前两个因素不同,相对较快。
数据来自autohome网民的反馈
在计算平均网民提供的油耗后,油耗最低的是A4L。毕竟成熟的技术没有覆盖,奔驰高油耗也已经众所周知,3系不露露水。每年2万公里,从目前95的油价来看,C260L比每年油耗最低的A4L贵3600多韩元,但奔驰的车主们还在乎这3000韩元的油价吗?开玩笑!宝马车主一看样子,什么也没说,深深地隐藏了功劳和名字。
做这种数据总结不是为了证明什么,只是想为仍在三款车中选择哪一款的网友提供参考资料,使你的决策维度更加全面。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)网民的数据可能与个体差异情况不同,这也是可以理解的。毕竟,车的状态不同,路况不同,人的驾驶习惯也不同。但是如果你也是“中庸”的话,这个数字可能会有帮助。(大卫亚设)。
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