豪华大中型轿车跑步领域与普通B级车和C级车不同,很多豪华品牌都在施暴,除了销量的楼层,谁都不服。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、豪华、豪华、豪华、大型车、大型车)但在豪华大中型轿车跑步领域,这一点显得尤为明确。在这个领域能玩的车屈指可数,只有奔驰CLS、奥迪A7、宝马6系。但是现在6系换成了GT造型,不是正规意义上的轿车,所以真正的对手只有奔驰CLS和奥迪A7。

新的奔驰CLS上市有一段时间了,4种2.0T型号的售价范围为64.88-83万人民币,网民的千户万户中,新的奥迪A7也将于12月12日正式上市,此前新的奥迪A7的预售价格已经公布。两种3.0T预售模式的销售价格分别为81万韩元、88万韩元,是这两种新产品

我们先来看看形状。

新奥迪A7诞生于大众集团MLB Evo平台,利用奥迪家族最新的轿车设计元素,大量硬线打造出了强大的攻击性,六边形进气格栅几乎占据了整个正面,新A7的视觉冲击力非常大。上图是装有矩阵LED造型的日间行车灯,在低配车型上,白天行车灯是另一种形式,激光前照灯也可以选择。

奔驰CLS同样凶猛优雅地移动的车身线条也保持不变,但前脸的形状与现金相比发生了很大变化。细长的中网格栅形状和线条形状丰富的前部融合在一起,看起来很杀气,钩子形状的LED每周行车灯也很有同感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))在前面的面部部分,谁看起来更坏,看起来有点牵强,所以让我们看看尾巴。

车侧和尾部一直是奥迪A7最美的地方和最吸引人的地方,新款奥迪A7是在前一代车型的基础上升华的,大弓灯形状没有槽点。另外,非常富有技术感的穿透式尾灯不说同级别的,即使在100万以下也很难找到对手。

反观奔驰CLS的尾部也是争议最大的地方。干净整洁的线条波澜壮阔,线条自然,但不管好看不好看,都不明智。毕竟新的设计语言需要时间来让消费者接受,所以我认为特别适用于奔驰新CLS的尾部。

接下来请欣赏室内装饰。

新A7与新奥迪A6一样的装修风格,在氛围营造上均采用新A8,但A7突出了偏向驾驶室的运动感,层次分明的中控台让人感到整洁舒适。当然,有触摸反馈的3个液晶面板,奥迪前方的UI设计和多屏联动,新奥迪A7足够震撼。

满足你对未来科技感的一切幻想。

奔驰CLS的内饰相比老款变化巨大,但用的是已经三年多S级的内饰(当然E级也近似)。在CLS激进外观下所感受不到的尊贵气场在车内弥补了回来,或许这种内饰运动感科技感有些欠缺,但奔驰在豪华感和优雅感上已经做到了同级没有对手。

全新A7和CLS的内饰你更喜欢哪个,就要看你自己的审美了,不能说谁压制了谁,但两者间完全不同的风格是你必须要做出抉择的地方。

动力和售价:

现款上市的全新奔驰CLS全系只有2.0T版本,分高低功率调校,低功率版能输出258马力和370牛·米(售价64.88-70.80万),高功率版能输出299马力和400牛·米(售价80.80-83.80万),匹配的是自家的9AT变速箱,高低功率版的百公里加速时间分别是6.4秒和6.2秒。

而开启预售的全新奥迪A7在前期仅提供3.0T V6涡轮增压选项,动力参数均为340马力和500牛·米,在7速双离合变速箱的加持下,仅需5.3秒即可完成百公里加速,两款车型均配备QUATTRO四驱系统(机械扭矩限滑差速器)和48V轻混系统,预售价格区间为81万元和88万元。

如果我们相比近似的售价能发现,全新奥迪A7能提供到3.0T V6涡轮增压发动机,而全新CLS仅为2.0T四缸发动机,在加速时间上CLS被A7完全碾压,并且A7还配备QUATTRO四驱系统,在预售88万的车型上已经标配了空气悬挂、高清360度全景影像等尖端豪华配置。从性价比上来看,全新奥迪A7无疑要更甚一筹。

这两款全新的轿跑车都拥有着自家最新的设计语言,都在外形和内饰上做到了极致,一个在诠释优雅的动感,一个在彰显科技的韵律,都将想要表达理念刻画的入门三分。但通过葫芦侠的观察发现,不少网友态度比较偏向全新奥迪A7,那么屏幕前的你更喜欢谁呢?

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