SUV全世界火灾毋庸置疑。消费者也对小型SUV不满意,各种尺寸的SUV立即覆盖整个市场,但这也不是结束。汽车企业愿意推出跑车化SUV。

这个概念可以追溯到10年前的宝马X6,他们认为制造了自己可以操纵的SUV X5,为什么不进一步扩展,而是推出基于X5进行更主力运动的SUV,听起来很奇怪,高重心和车身的SUV也能操纵吗?

宝马在世界上首次推出Sports Activity Coup,同时具备SUV的通过性和独特的可操作性,结果表明,个性X6受到市场的喜爱,消费者愿意付钱。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

所以很多车企赶上了这股浪潮,推出了时尚跑车化SUV,ABB三大德系品牌中奥迪最晚加入战局。直到2018年才推出Q8。

严格来说,Q8的线条也不能说是流线型的,但像quattro健壮的C柱一样,产生了强烈的运动感,整体比例远比宝马、奔驰的同类产品有美感。(大卫亚设)。

和Q8一样旗舰领先,奥迪随后开始放下跑车化SUV,2019年发布Q3 Sportback,现在将和宝马X4和奔驰GLC Coupe一起推出Q5 Sportback。

虽然Q5?Sportback属于这个细分市场的迟到者,但比Audi早做国产准备要好。内部文件显示,新车的白车身将于2019年12月11日下线,成为长春Q厂焊接工厂生产的第二款车型。(莎士比亚,Nortback,Northern Exposure)。

据悉, Q5 Sportback的国产也意味着与奥迪完全同步,这是奥迪第一个与欧洲同步的SOP奥迪车型项目。

动力方面,和Q5L一样,预计是2.0T 7速度双离合变速箱,但BAI保持海外版2820mm不变,目前没有新车的准确照片,只有外销画的推测图,很有可能使用和Q3 Sportback差不多的设计。

但是Q3 Sportback和X4、GLC Coupe都是传统跑车化SUV的驼背风格,虽然没有什么违和感,但不如Q8漂亮,但这种超个性的产品还是希望很多人买单。

更何况实现国产,价格和门槛明显降低,预计还会出现另一波浪潮,未来将推出跑车化SUV的车企也不少。

作家:李一新

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