【途锐和奥迪Q8哪个好】德系豪车竞争大型SUV奥迪Q8宝马X7竞争

奥迪Q8想象力

据galaxy汽车新闻综合外电报道，奥迪CEO最近再次确认了推出Q8大型SUV的可能性。不久前，宝马在公开美国工厂扩张计划时确认了宝马X7项目，戴姆勒公布了MLC的概念车。未来的大型豪华SUV将成为德系三强的新战场。

奥迪官方确认Q8

上周四，奥迪首席执行官鲁伯特施泰德(Rupert Stadler)在一次发布会上向路透社等媒体表示：“我们希望拓展高端部门。”我们在讨论奥迪Q8。“这是施泰德第一次在媒体面前直接提到奥迪Q8的名字。

在4月下旬北京车展期间，施泰德首次暗示奥迪Q8的存在。奥迪豪华SUV的阵容表示，位于Q7之上的大型三排座位SUV可以再增加一个。预计该车今后不会与属于大众的宾利品牌SUV发生冲突。宾利表示：“不会填补(Q8定位的)空白。”

去年4月上海车展上，时任奥迪技术总监的杜汉墨也确认：“SUV是奥迪最大的优点，我们可以制造Q7以上规格的大型SUV。”这将进入我们的产品线。宾利已经示范了如何使用这种规格级的SUV。" "

奥迪Q8大型SUV的信息可以追溯到2012年5月。当时奥迪在欧盟内部市场协调局奥希姆(ohim)

Harmonization for the Internal

市场网站上注册了多种商标专利，包括Q6和Q8的SUV型号、R6、S2、S9、RS8、RS1等高性能型号。之后媒体报道奥迪要推

Q4、Q6、Q8比Q3、Q5、Q7更注重运动特性。

奥迪去年12月宣布，2016年Q1小型SUV将上市，与外电公开的奥迪Q9大型SUV一起，奥迪旗下SUV系列将从Q1到Q9全部占据。今年有消息

有人指出奥迪Q4将参加北京车展，但实际上来到了奥迪TT

Offroad概念车、奥迪TTQ是基于奥迪TT的SUV，但与奥迪Q4的关系尚不明确。

施泰德还表示，此次将在奥迪A6细分市场推出更多车型。

第8季度性能主动预防

《Automobilemag》杂志估计奥迪Q8源于2014奥迪Q7。但是这辆车不使用4缸发动机，而是使用V6和V8发动机。其中有两个

V6发动机功率分别为230马力和300马力，3.0升V6 TDI发动机功率为250马力和4.2升V8

TDI将达到400马力。《Autocar》援引消息人士的话说，奥迪Q8的外形风格将接近路虎揽胜的运动特点。豪华装修和奥迪A8差不多。

以Q8为基础开发的S Q8可以搭载S6/S7/S8车型使用的4.0升双涡轮增压V8发动机，功率输出可以达到550马力。

据Autocar网站报道，奥迪Q8的全长预计达到5米以上，价格在5万英镑(人民币52.5万韩元)至9万英镑(人民币94.5万韩元)之间，价格相当于3.0升V6涡轮增压汽油发动机的入门型号、4.0升V8双涡轮增压发动机的RS Q8旗舰型号。

除了V6和V8汽油和柴油发动机外，奥迪Q8还将推出高能效动力总成，包括电动混合动力车和将与特斯拉model X SUV竞争的纯电动版本。

和宝马X6和宝马X5的关系一样，奥迪Q8与新一代奥迪Q7共享体系结构和平台。新奥迪Q7将于今年下半年在欧洲上市。新车与目前的车费相比减少了350 ~ 363公斤的重量，轻量化的主要方法是使用更多的铝和碳纤维材料。

新的Q7以发动机纵向模块化MLB(Modularer LONGSBAUKASTEN)平台的衍生版为蓝本，新一代大众途锐、保时捷卡宴、兰博基尼Urus和宾利SUV都将采用。奥迪Q8也基于MLB。据悉，Q8的维修质量可以控制在2000公斤以内。

中国将成为主要市场

据悉，奥迪Q8今后将以中国、美国、中东等地区为主要目标市场，这些市场对大型轿车风格SUV的需求旺盛。奥迪Q8定位和下面介绍的宝马X7、奔驰MLC正在展开竞争。

外电认为，奥迪、宝马和奔驰将竞争扩大SUV产品阵容，分别提供6个以上的产品，远远压倒市场上的其他参与者。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)这个细分市场的未来将变得更加重要。

据性爱、IHS Automotive(IHS Automotive)的数据显示，到2020年，豪华SUV全球年销量将达到493万辆，同比猛增32%，其中在中国市场表现最强。

宝马X7首先在美国投产

宝马X7谍报可疑

今年3月28日，宝马集团到2016年共投资10亿美元，投资于美国斯帕坦堡(S

partanburg）工厂产能，增长50%至450,000辆。该厂将成为宝马全球产能最高的工厂；新投产的车型包括大型SUV宝马X7，这也是宝马官方首次确认X7项目。

宝马集团CEO雷瑟夫表示：“我们开发了另一款更大的宝马X系列车型——宝马X7。该车将在美国工厂投产，面向世界各国市场。”

当下有关宝马X7的资料极少，知情人士预计该车将从2017或2018年开始在美国销售，填补宝马产品阵容空白。该车规格明显高于新一代宝马X5，规格将同梅赛德斯-奔驰GL和传闻中的奥迪Q8/Q9展开竞争，其他潜在对手还包括林肯导航员和凯迪拉克凯雷德。

宝马目前正在简化车型平台，未来将只保留两大平台架构，X7将采用其中的后驱平台，和其他X系列及大型乘用车共享架构。平台的模块化和零部件通用性缩短了开发时间，并降低了成本开支。

宝马X7作为大型七座SUV，将拥有三排座位。美国经销商多年来抱怨宝马X5对部分消费者而言已经偏小，急切期盼宝马X7到来。

从新概念车衍生奔驰MLC

Concept Coupé概念车的量产型号将是奔驰MLC级

为了同宝马X6抗衡，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰一直在酝酿一款大型跨界SUV，较奔驰ML级更偏重运动特点。今年戴姆勒股东大会上，戴姆勒CEO蔡澈宣布了Concept Coupé跨界概念SUV的存在，该车将成为匹敌宝马X6新车的雏形。

据悉，奔驰新款大型SUV内部代号为C292，基于Concept Coupé概念车打造，未来投产后将被命名为奔驰MLC级，预计2015年投产。生产工作将由奔驰美国工厂负责，和奔驰ML共线组装。

外媒认为，奔驰MLC和ML的关系正如宝马X6和X5，前者较后者外形更贴近轿跑（Coupé），运动化外形设计更为激进，车顶轮廓比后者平滑流畅。这也是为何奔驰MLC的概念车被命名为Concept Coupé的原因。

蔡澈表示：“这款运动风的轿跑概念车带有SUV特点，让我们得以一窥明年投产的新车概貌。新车将具备极其优越的动感操纵性能。在推出Concept
Coupé
SUV之后，我们着眼于为梅赛德斯-奔驰开辟新的细分市场，吸引更多消费者。我们看到将轿跑和SUV结合之后，奔驰将拥有更大潜力。两周后我们将在北京车
展上公开Concept Coupé SUV。”

实际上《名车志》2012年就已经披露过奔驰MLC项目的存在，并列入25款最值得期待的新车中，同时还给出一张想象图。结合戴姆勒此次发布的
Concept Coupé概念车图片看，奔驰MLC将采用五门布局，前脸风格和奔驰最新发布的车型较为相似，将采用大型合金轮毂。

该车动力总成标配V6汽油发动机和柴油发动机，最为节油的版本将使用混合动力技术。《名车志》称奔驰MLC美国版本车型动力总成将搭载六缸或八缸汽
油发动机，而欧洲市场版本将采用柴油发动机。该车还将衍生AMG版顶配车型，包括V8发动机的MLC63 AMG和V12发动机的MLC65 AMG。

据悉，奔驰MLC售价大约为60,000美元。该车将在多个市场销售。

豪车竞争升级

豪华车市场当前热度超过整体车市，竞争也日趋激烈。凯迪拉克等二线品牌正在打造旗舰车型，欲挑战德系三强。宝马、奥迪和奔驰在产品阵容下探冲量的同时，也在力求保证领先地位，而大型超豪华SUV则成为开拓重点。

同时宾利和兰博基尼等超豪华品牌也在酝酿SUV，旨在开辟新细分市场。德系豪车三强ABB现有的SUV产品定位较超豪华SUV仍逊一筹，而未来奥迪Q8、宝马X7和奔驰MLC首先在平台根源上即和超豪华SUV血脉相通，高配车型也能在超豪华SUV低价领域分一杯羹。

不久的将来，ABB将同时贯彻上探和下探战略，一方面覆盖的细分市场范围更广、产品阵容更完善；另一方面则也将面临更多对手的竞争与挑战。