众所周知,SF是汽车的运动齿轮,你对自己爱车的S齿轮了解多少?“S块”如何使用可以发挥更多的作用,平时的使用还需要注意什么?这篇文章的小编都告诉你了。
CC型号
普通大众汽车型自动变速箱齿轮有P、R、N、D、S:
1、P(parking)停车文件。汽车停车时,变速杠杆必须拉在P上。变速器的驻车制动器锁定输出轴。拧紧手刹。汽车不会发生位置移动。有一点很明显,停车闸是锁着的。即使把车停在坡道上,也不会出现打滑的车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
2、R(反转)后挡。这里不太需要。开车的人都走R挡倒车。但是要注意的是,当你的车还没有稳定的时候,千万不要走倒车档。否则变速箱会磨损得很快。(大卫亚设)。
3,n(中性)空白空间。N位是空白的,可以在启动时、人不离开车时或拖车上使用。信号灯太长的话,最好把汽车挂在N档上,拧紧手刹。但是下坡的时候禁止用N个街区,也就是空挡滑行,这样不仅不省油,还会损坏变速箱。
4、d前进齿轮是Drive的缩写。正常行驶时,将选择杆放在D位置,自动档汽车可以在各个前进挡之间自动换挡。d文件是最常用的文件。
5、S档是汽车的运动模式(‘S是‘Sport’的简称)汽车行进过程中,将齿轮直接推入‘S’位置即可,一般也适用于攀登和快速超车。
S(sport)S块是人们常说的运动模式,有些车型有S块配置。汽车在S档的时候可以自由换挡,但换挡的时候会有延迟,所以发动机保持高速的时间会变长,油耗也会增加,当然可以获得比较大的扭矩输出,一般超车时使用。在大众迈腾和CC车型上,车辆运行过程中可以上下摆动齿轮杆,切换D和S齿轮。s齿轮主要有三种用途。
“S”拦截的工作原理是延长汽车的变速计时。通俗地说,大多数汽车挂D档时,发动机在1500 ~ 2000转左右换挡,但S档变速机会可以在发动机3000转以上转速下换挡,在低位置延长时间的同时保持高速状态。这种优点是汽车可以在短时间内获得更高的扭力输出,汽车的加速度瞬间得到更大的加速度。因此,汽车超车时可以悬挂S挡进行操纵,速度非常快,超车也非常干净。
“s”拦截的另一个用途是在上下斜坡低速行驶,利用发动机的反向制动。爬坡的时候,汽车更有力量。下坡时,发动机反向制动,沿着下坡越来越快。特别是下坡的时候,必须改用S档。这样可以更好地保证我们的安全。
“S”拦截的另一个优点是发动机转速快,在一定程度上有助于消除积碳。因此,我们可以在一段时间内悬挂在S上进行拦截,清除积碳。(大卫亚设)。
当然,用‘S’堵住的时候也有几点需要注意。
1.不能长时间挂在S齿轮上,长时间使用会加快变速箱磨损。
2.启动时不要使用' s '块。在日常驾驶中启动D齿轮完全有用,对燃料消耗也有好处。
3.高速行驶时不要使用S齿轮。s齿轮只能在1档2档3档使用。如果使用90英里以上的S齿轮,引擎声音会变大,不仅会对油造成伤害,还会对引擎造成伤害。
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