【奥迪a3两厢和四驱哪个好】我只想买BBA，这三个入门该怎么选择？

不知不觉间，豪华品牌小型车也迎来了“更换时刻”，奔驰A级以表率率先完成了世代更换。奥迪A3的各种信息之前也集中爆发了。进口的宝马1系也早就暴露了前体计划。沃尔沃V40已经提前走出市场，以“长寿”著称的雷克萨斯目前没有换代的消息。

奥迪A3

在这个部门，A3的销售量无疑绝对领先，与同时代的对手相比，A3的动力系统高效成熟，最重要的是价格方面的优势太大。从两三年前开始，周梅的A3已经降到了20万落地区间，与同样配置的高尔夫相比，差距在3万韩元左右。

从现阶段的眼光来看，买A3真的要等。首先，新产品装修变化太大，时代的差距感很明显。第二，从青岛生产线的照片来看，国产新产品A3将变长，空间也将得到改善。最重要的是，参考A6L的打折力度，现在买了老款，价格优势好像熬不过一年。(大卫亚设)价格。

但是现在最好买二手A3。目前入门版1.2万公里准新车、二手车残值也是13万多人民币，比高尔夫便宜多了。买不起7.5代GTI的朋友也可以看2.0T的A3，2018年二手车也在18万左右。

宝马1系

事实上，目前宝马1系也暂时陷入了“继承人无人”的境地。因为正在销售的2018件已经进入停产销售状态，新型灯泡版国内还不相信。目前进口1系销量一般，但换成灯泡后，连粉丝都要更少。因为目前，1系操作仍然很纯粹。(大卫亚设)。

所以现在能抄120i就有点意思了。(其实140i更有趣，可惜买不起！)。莱比锡工厂的原始收入没有提到。2.0T加8AT的动力枪大家也很熟悉。2690毫米的轴距非常紧密，制作的趣味和轴三系不分高下。

奔驰a级

不得不说，现阶段最可靠的选择是A220 4MATIC。首先，A级产品年代是最新的，室内装饰是奔驰最新的家族化设计。A级产地在匈牙利，但被认为是原装进口的身份，两厢的A级空间不大，市长/市场反馈一般都有很大的折扣。(威廉莎士比亚，美国作家)。

A220是配备4MATIC的4驱动器版本，190马力没有意思，但对雪雨天气的稳定性帮助很大。毕竟，在A级用户中，年轻人和女车主的比例很高。值得注意的是，A220的配置水平并不低，但没有钥匙的情况下运行需要3600元人民币。

摘要

所以玩弄感情的人，想要倒车的人，现在赶紧抓住120i或125i，买车，找新的，买A220 4MATIC。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，MART)考虑性价比的朋友，请等待新A3L发布后打折，或者现在抄一辆车况良好的准新车。

除此之外还有什么选择？除了MINI这一大热点问题外，其他老对手开始发展成为跨境SUV。如果说还包括合资品牌，我认为昂克赛拉不错。如果你认为杰德是个大洋坎，那是个不错的选择。(莎士比亚，温斯顿，合资，合资，合资，合资，合资，合资)。