【奥迪动力怎么调】奥迪A7 40TFSI刷ECU第一阶段：适当开发马力/扭矩，进一步丰富动力。

提到轿车跑界的“天花板”，对奥迪A7的第一印象大部分是外观的流线型运动感和3.0T V6发动机的强大动力配置。对奥迪A7 40TFSI/35TFSI的4缸2.0T发动机很陌生。随着动力系统的削弱，车主习惯了家里的另一辆帕拉梅拉，觉得这款奥迪A7差不多有意义了，干脆ECU升级一下，让动力在素食车阶段处于最佳状态。(这是一个伟大的时代。)(莎士比亚。)(另一个时代。)(另一个时代。)

这款17英寸奥迪A7采用了第三代EA888发动机，以现有缸内直喷技术为基础，增加了较为传统的歧管喷雾，使整个喷射系统形成缸内直喷器和歧管喷雾的组合，通过各自的优点得到了更好的满足。最大功率为252马力/4900-5900rpm，最大扭矩370牛米/1600-4500rpm，比新奥迪TT高出22马力。与它匹配的仍然是7DCT变速箱。

艾森宣布了奥迪A7 40TFSI计划

艾森全国统一标准化工程：车辆检查-动态数据记录(有效保障程序质量)-阅读原车程序-根据测试数据和车主升级要求制定调整方案-调整程序-移植升级后程序-升级后车辆检查-再次记录动态数据(确保数据合规，

试车反馈变速箱下降非常积极，加速干净整洁，与传统奥迪的驾驶风格完全不同。升级后奥迪A7似乎觉醒了自己的运动天赋，持续坚韧地输出流动力量，而且越来越容易上瘾。(莎士比亚。)。