【奥迪遥控怎么拆开】透视汽车企业的配给减少：轿车被控告特斯拉整顿律师，赔偿3难。

蒸汽大众汽车。图：IC Photo

长期以来受到消费者不满的汽车减配问题似乎发生在蒸汽大众朗逸车型上。

1月17日，新京报贝壳财经记者加入了拥有60多名车友的轿车大众朗逸车友群，很多车友都在诉说“裁员”。车友们提到，自己买车前期待的工厂车在买车后变成了“Android”，车联网功能不足。有车主嫌疑。我怀疑这到底是车企暗中削减了配给，还是部分销售员没有及时向车主更新情况。

记者打电话给郎家4S店，遇到了“罗生门”。

1月18日，记者给蒸汽大众4S店打电话时，售货员说，目前最新款朗逸1.5版包括汽车联网功能和工厂车。“这段时间工厂的车卖完了，有的郎装了‘Android车’，现在没有卖完，都是工厂的车，春节后到。”

另一位上海大众4S店销售代表表示，朗逸核心不足，工厂导航屏幕(也称为“下一辆”)脱销，记者无论购买什么朗逸车型，都没有工厂导航屏幕，将配备Android屏幕，没有车联网功能，最新款朗逸1.5版有现货。(威廉莎士比亚，美国作家)。

不仅蒸汽大众朗朗陷入了裁员风波，特斯拉、欧拉、奔驰、宝马、奥迪、现代等多家汽车企业最近都出现了一定程度的裁员情况。

由于芯地不足，很多车企业面临芯片短缺无法安装个别零部件的情况。”全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东洙对新京报贝壳再赛者表示：“预计今年3月和4月，芯地不足的情况将继续缓解，芯地不足导致配给减少的现象将大幅减少。”

记者从多家律师事务所了解到，如果实际送到消费者手中的车辆与宣传时对外公布的信息不一致，汽车企业在不通知消费者的情况下擅自减少车辆的行为已经涉嫌违法。但是，北京市中策律师事务所合伙人赵亮仍然提醒，在实际诉讼中，法院一般不会对消费者做出“赔偿3”的判决。

新京报贝壳财经记者就上述事情联系大众汽车发投稿时，大众汽车方面没有给予肯定的答复。

多名蒸汽大众朗逸车主曾起诉“裁员”特斯拉“裁员”。

1月17日，记者加入了拥有60多名车友的车友军，很多车友都在诉说“裁员”。

在山西的王老师对新京报贝壳财经记者表示，自己今年1月初购买了22个1.5l自动舒适。在此之前，这辆车销售说应该有车联网功能，但拿着车，王老师发现没有车联网功能。售货员说：销售车要以实际情况为准，网上宣传不能作为依据。

宋老师告诉记者，2021年8月末，他花了13.8万韩元购买了21个1.4T自动舒适版本的蒸汽大众龙。购买前，据他在多个汽车网站、论坛上查阅的silta tup称，该车使用的是原装869辆车辆，但在使用实际车辆时，宋老师发现自己的车装有Android版本(Android版本)，没有智能车(智能)功能，宋老师因此认为自己的车被减配了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

另外，位于河南的张老师也表示，1月8日买车后，不是工厂搭配的车辆，而是Android系统车辆。

不管蒸汽大众朗道是否有减员情况，减员已经是汽车行业常见的现象。

2021年11月，欧拉的好猫车主们反应说，自己购买的车辆必须配备高通用8核处理器，但搭载的是英特尔的4核处理器，车辆疑似被减配。

事件继续生效后，2021年12月，欧拉发表声明说，目前出售的欧拉的好猫车型确实没有构成高通骁龙8核芯片。企划中说，这一构成本来打算装在未来的车型上，但“迷信急于向公主殿下传达好消息，没想到会引起殿下的苦恼，善意地做坏事”。

对于欧拉的好猫芯片问题给广大用户带来的困扰，我表示歉意。欧拉汽车总经理董玉东于2021年12月7日正式表示。仔细调查原委，妥善处理相关事项，给消费者满意的答复。

据介绍，2020年11月正式上市的Euler好猫有10.39万辆，是以长城汽车、柠檬咖啡、智能平台为基础的电动车，在当时市场上被称为Euler品牌的顶级车型。

之前特斯拉也多次陷入裁员风波，甚至接到整顿命令。

2020年3月，消费者投诉称，自己购买的特斯拉model 3需要配备HW3.0芯片，但实际上配备了HW2.5芯片。

特斯拉随后发表声明承认这一变化，表示疫情期间受到供应链的影响。特斯拉预计，随着生产能力和供应链的恢复，将为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级模式第三车主提供HW3.0免费更换服务。

与此同时，工信部装备工业就特斯拉model 3车型部分车辆违规组装HW2.5零部件问题与特斯拉(上海)有限公司进行了磋商。工信部命令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》相关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

2021年11月，美国媒体报道说，最近交付的型号Y和型号3被发现没有中心控制台的USB-C连接孔，手机无线充电2套不足。据报道，特斯拉方面表示，这是芯片短缺和材料短缺造成的

零件到货后，会将上述零件重新安装。

今年1月，国内消费者投诉称，自己购买的国产Model 3没有安装膝部气囊，而美国市场的Model 3配备了膝部气囊的。特斯拉对此回应称，根据不同市场的法规要求，各国销售车型功能可能存在轻微差别。国产的特斯拉确实没有配备膝部安全气囊，但已经通过碰撞测试，符合生产标准。

律师：车企擅自减配涉嫌违法但退一赔三难实现

“实际交付到消费者手中的车辆与宣传时对外发布的信息不一致，车企未告知消费者擅自给车辆减配，其行为已经违法”，曾多次代理车主维权案件的河南豫龙律师事务所律师付建向记者表示，根据《广告法》规定，广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。虚假广告可由市场监督管理部门，可依据情节不同，对其作出罚款等的行政处罚。

那么，消费者发现车企减配后，可以申请退一赔三吗 ？

北京市中策律师事务所合伙人焦梁向记者表示，如果经营者故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使消费者作出错误意思表示，可以认定为欺诈行为。构成欺诈的，根据《消费者权益保护法》，可以要求退一赔三。

广东法制盛邦律师事务所律师赖芃也表示，如果认定经营者存在欺诈的主观故意，同样应承担三倍赔偿责任。

但需要注意的是，在实际操作中，这种诉求未必一定会得到支持。

焦梁向记者具体解释称，根据《消费者权益保护法》第五十五条规定，“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定”。

从这一规定上看，“退一赔三”规定属于惩罚性赔偿，适用于较为严重的欺诈行为，一般表现为以次充好、以假充真、掺杂掺假等造假行为，即将次产品通过伪造、变造手段变为好产品，并以好产品的价格销售以获取非法利益。

一款车的虚假宣传是否构成欺诈，还需要结合《民法典》第一百四十八条的规定：“一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。”构成欺诈必须具备以下四个条件：一是欺诈的故意，二是欺诈行为，三是因欺诈而产生错误认识，四是因错误而为意思表示。

具体到上汽大众的问题上，首先需要查证消费者投诉真实有效。如今，暂时假设上汽大众朗逸确实存在上述问题，汽车制造商应当对于制造的车辆实际搭载的车辆主机型号非常的清楚，但依然在官方宣传中做出了与实际产品不符的宣传，显然属于故意做出的欺诈行为，而消费者因为虚假宣传而产生了错误认识。

但是，焦梁强调，就算上汽大众出现了上述问题，但这种错误认识是否足以诱导消费者做出购买，消费者是否会因为朗逸并未使用原厂主机或缺少MOS或carplay功能而拒绝购买该型号汽车，是否存在影响购车者缔约根本目的的情形，都是判定是否构成欺诈的重要要件之一。

焦梁表示，若消费者无法举证证明是因为原厂主机以及MOS、carplay功能而购买该型号汽车，若无上述功能或配置将不会购买该型号车辆，则虽然厂商的行为对购车者的知情权产生了一定的影响，但尚不构成欺诈。

他认为，即使上述假设全部属实，且消费者提起诉讼，案件情形难以认定成为以次充好、以假充真、掺杂掺假等较为严重的造假行为，即使需要进行赔偿，法院也会酌定金额，无法达到“退一赔三”的程度。

对于上述情况，付建也表示，在司法实践中，法院一般会仅认定其发布虚假广告，并未欺诈消费者，车企承担相应的行政责任，“退一赔三”不能得到主张。

付建进一步表示，法院判断车企是否可以退一赔三，要看经营者是否存在“欺诈”。欺诈是指经营者出于欺骗的意图，使消费者因陷入错误认识而进行交易的行为。

遇到此种减配情形，消费者可以向商家主张解除合同并要求赔偿违约造成的损失，不能仅凭“车辆减配”向商家提出退一赔三，“实际上，司法实践中，仅是‘减配’要求退一赔三，难以得到支持”，付建表示。

奔驰、宝马打出减配预防针缺芯预计在4月有所好转

擅自减配违法，但实际上，有不少车企在减配前提前告知了消费者。记者注意到，这种“迫不得已”的减配行为，大部分是因为缺芯。

2021年5月，宝马表示，由于全球芯片短缺，旗下多款车型同时迎来配置调整，涉及的车型包括国产3系、X1、X3、5系以及进口4系、X4共六款车型。

宝马方面当时表示，3系（G20/G28）车型，车辆生产批次自2021年5月起，车辆配置将取消选装：自动驾驶辅助系统Pro（含交通拥堵辅助）功能。2021年6月1日起生产的3系（G20/G28:G30）等将取消娱乐套装中的Harman/Kardon高端音响系统功能。2021年5月31日起生产的新BMW X3等将暂不提供感应开启行李箱盖功能。

2021年7月，奥迪向国内经销商发布的一份公告在业界流传。这份公告显示，受到全球疫情影响，奥迪遥控要是钥匙芯片产能不足。自2021年7月5日起，部分国产奥迪车型在交付时仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿，受影响车辆可通过新设备号“SOP”识别。

奥迪表示，待产能恢复后，销售事业部将及时补发遥控钥匙，由经销商为用户交付第二把遥控钥匙。

2021年10月，奔驰公开宣布，由于芯片匮乏，不再保证为全部新车提供全线配置。受到影响的消费者可以选择折扣价获得低配的汽车，也可以选择等待配件齐全的新车，或者直接取消订单。此举目前集中在德国境内，是否会在其他市场采取同样的举措尚不清楚。另据媒体报道，奔驰缺少的主要是灯光配件。

“在缺芯的背景下，很多车企都面临芯片缺失导致个别配件无法安装的情况”，崔东树向记者表示，不少消费者急需用车，车企不会因为个别配件缺失主动降销量，最佳选择就是先向消费者交付车辆，等芯片充足后，再向消费者进行补偿，同时将配件安装上。

崔东树表示，现在芯片缺失问题已经得到大幅缓解，虽然尚不能满足市场上所有车型，但主流车型都已经得到满足，只有个别车型仍然较为短缺。“预计在今年3月、4月，缺芯的情况继续缓解，因为缺芯而减配的现象会大幅减少”。

新京报贝壳财经记者 林子 编辑 徐超 校对 柳宝庆

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