停产后,包括Q7和Q8 SUV在内的车型的交付时间将延长。

由于乌克兰战争影响了零部件供应,奥迪在英戈尔施塔特的总部工厂停产。

柏林——俄罗斯入侵乌克兰造成的零部件短缺对奥迪打击很大,导致生产中断数周。

在某些情况下,必须在特定地点停止生产几天或几周。“奥迪在欧洲汽车新闻姊妹杂志Automobilwoche给经销商的信中写了本信。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。

信中说,Q4 e-tron、A4/A5、A6/A7、TT和Q7/Q8车型系列的影响尤为严重。该汽车制造商告诉经销商准备这种车型的“显然更长的交付时间”。

柏林——俄罗斯入侵乌克兰造成的零部件短缺对奥迪打击很大,导致生产中断数周。

在某些情况下,必须在特定地点停止生产几天或几周。“奥迪在欧洲汽车新闻姊妹杂志Automobilwoche给经销商的信中写了本信。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。

信中说,Q4 e-tron、A4/A5、A6/A7、TT和Q7/Q8车型系列的影响尤为严重。该汽车制造商告诉经销商准备这种车型的“显然更长的交付时间”。

奥迪发言人在一封关于欧洲汽车新闻的电子邮件中确认,目前奥迪的几家工厂已经停产。尽管其他生产线正在按照预定的时间表生产。

TT、Q8、Q4 e-tron车型计划在4月中旬重新开始生产,但只是处于较低水平。

对于其他车型来说,看起来更好。奥迪表示,A1、A3、Q2 e-tron、Q5、A8车型仅受到轻微影响。但是,并非所有的发动机型号都可用。

奥迪将从3月30日开始在位于德国内卡苏尔的工厂恢复A4/A5生产,并从4月4日开始恢复A6/A7车型系列的生产。

在Boellinger Hoefe,e-tron GT和R8的生产从3月28日开始恢复正常生产,分两班进行。

因戈尔施塔特工厂计划,A4和A5的生产从4月4日开始恢复单反制,下周恢复双反制。生产A3、A4、A5的生产线将于4月4日本周再次开始单核销,下周转为双核销。

和其他许多汽车制造商一样,奥迪在乌克兰也有供应商。一些供应商的生产因战争而完全崩溃,其他公司的生产受到严格的限制。

奥迪表示,特别是对顾客定制线束的供应构成了巨大挑战。

奥迪表示,正在与超过14000家供应商合作,并向这家供应商购买线束或提供备用产品等。

乌克兰战争使欧洲汽车业陷入新的动荡,冲突仍在继续,没有任何明确的解决方案。

它已经引起了多家汽车工厂的中断,并促使公司停止对俄罗斯的发货。

莱尼说,乌克兰两家工厂正在增加线束的生产,——工人面临着夜间宵禁和火箭袭击的危险。

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