今天,汽车对平民百姓来说不再是新鲜事了。随着生活水平的提高,越来越多的家庭拥有私家车,但相信大家都知道,大多数私家车的价格在20万韩元以内。对于大多数普通人来说,30万左右的BBA已经是天花板了。450万,甚至数百万辆豪华车更是难以想象。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)我身边有个朋友,家是做建材生意的,条件还不错。家里已经有一辆陆巡了,前几天又提到了一辆奥迪A8L,我问他在BBA为什么一个人看好奥迪。他告诉我自己买车的经历。

朋友说他小时候特别迷恋奔驰S级。当时有钱人都开了“大本”,直接跑向W140一代的范杜,所以在他心中奔驰S级一直是顶级豪华车的存在。后来开始做生意,条件越来越好,经常能接触到这些百万级豪华车,这时他发现有比奔驰S级更有招牌的车型。比如保时捷巴拿马,总是让他喜欢。与奔驰S级相比,巴拿马除了豪华尊贵之外,看起来更年轻,与40岁以下的年龄很相配。以前他想开始Panamera,但最近几年生意不好,所以保时捷这个梦想只能暂时搁置。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

后来朋友重新考虑了玛莎拉蒂吉利,但是玛莎目前的口碑和风评都不怎么样,最后老老实实决定在BBA选一辆。看了一圈后,朋友们认为奔驰S级和宝马7系的商务属性太强,出去做生意没有问题,但偶尔打球或爬山的感觉太成熟了。只有奥迪A8L相对运动。特别是最近A8L推出了新产品,风格比以前年轻多了。其实,到了这个水平和价位,大家的综合产品力差不多。豪华感、舒适性、整体安全性都达到了顶级旗舰的水平,关键是看自己的喜好和汽车环境。

与 之前的型号相比,新奥迪A8L对前脸进行了大量的调整,延续了大型六边形进气格栅,同时引入了新的光栅银翼重网,整体上闪闪发光,细腻,营造出奢华的氛围,侧面车辆线条显瘦,新奥迪A8L的大灯首次采用全数字照明技术,每盏大灯配备约130万个微透镜,将灯光分散到小像素另外,车辆处于静止状态时,如果后车接近尾部两米范围内,所有尾灯都会提醒后车,减少追尾的危险。

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至于这台车的内饰其实并不需要做过多的赘述,到了这个级别车内所有的用料几乎都是顶级材料,像华格纳真皮、实木饰板这些都应有尽有,并且还配备了大量的亮黑钢琴烤漆面板以提升档次感,车主还可选装全新干邑棕内饰配色,看上去更加豪华精致。在舒适性方面,全新奥迪A8L的座椅拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫以及8种不同的按摩模式,可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制。对于这种百万级旗舰座驾来说,对于后排乘客的照顾尤为关键,这台车的前排座椅背面配备了脚踏板,后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底,而且车主还选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏等更加高端的配置,让乘客随时享受到头等舱般的待遇。

另外在驾乘感受方面,全新奥迪A8L一共提供了四套动力总成,分别搭载了2.0T、3.0T高低功率V6以及4.0T双涡轮增压V8发动机,匹配的都是8速手自一体变速箱,朋友买的是50 TFSI quattro臻选型,也就是3.0T的低功率版本,他觉得这个车的动力已经足够了,百公里加速6.6秒,日常开绰绰有余。全新奥迪A8L还有一大亮点就是在它的高配车型身上配备了预测性主动悬架,可通过电机调整每一个车轮的负荷,动感模式下车辆转弯稳侧倾小,刹车时车身几乎没有俯仰,而在舒适+模式下还有一项弯道倾斜功能,进入弯道时系统会抬高弯道外侧的车身,降低另一侧车身,使车辆与弯道倾斜程度的偏差控制在3度以内,开起来犹如在平流层飞行一样。

以上这些就是让朋友最终选择全新奥迪A8L的主要原因,这台车可以说是兼具了商务用途以及日常出行,不论谈生意、接待客户还是周末和朋友出去打球、喝茶都很合适,年轻运动的风格与他的年纪很相配,而且也不会像奔驰S级那么高调、正式。在BBA三个德系豪华品牌当中,尽管奥迪的历史相对于奔驰和宝马要短一些,但它的销量却一直处于领先,这说明奥迪比较善于理解国人的需求,它不仅第一个实现了豪华车国产化,同时也是第一个提出了加长轴距的概念,这些都让国人非常认可,因此也可以说奥迪才是那个最懂国人的豪华品牌,不知道对于这台全新奥迪A8L,您有什么看法呢?

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