北京艾森奥迪A8L刷ECU功率

奥迪A8L作为D级旗舰型号,将该品牌的所有精华融为一体,只能成为奥迪的精神图腾。在这个级别上,奔驰S级凭借品牌影响力聚集了很多人气,但奥迪A8L相对来说是另一条路。毕竟,很多有钱人不喜欢过分吵闹,希望能在享受奢华的同时适当低调。奥迪这个品牌知名度很足,气场很强,但相对奔驰和宝马来说,是更低的水平。奥迪A8L正好适合这一类人。今天课题的主人公是奥迪A8L45T。(大卫亚设)。

北京艾森奥迪A8L升级ECU,改善变速挫折

除了一辆商务车的舒适性外,动力方面也很重要。这款3.0TFSI汽油直喷发动机增压发动机有两种功率调节选项可供选择。其中,Low quattro和High quattro的主要区别是发动机调整不同。A8L45T是Low quattro发动机的最大功率为213kW(290PS)/4850-6800rpm,最大扭矩为420N M/2500-4800RPM,与发动机匹配的是ZF的8档手动变速箱。对于顶级商务座椅来说,动力的滞后和变速连接不顺畅,在整体驾驶体验和乘坐舒适度上需要改善。在安全范围内,为了扩大这辆车在国内的最佳动力,操作一对一、个性化的刷ECU,这是一个不错的选择。(约翰f肯尼迪)。

北京艾森豪威尔A8L升级ECU为什么能出动力?

首先对车辆进行总体系统测试,确保车辆在健康状态下升级,之后安装道路试验设备,收集车辆运行中的信息,为国外的程序员提供最准确的参考信息。

之后安装了专用设备,将发动机的闪存、阅读的程序、道路考试的日志信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息传递给海外程序员,确保了程序优化的合理性和稳定性。

事实上,它的低功率刷子的高功率并不取决于制造商给出的标志,但我们的计算机工程师必须说明,根据你的发动机本身的状态,也就是说,一些低功率发动机刷电脑时,马力可能低于高功率,也可能高于高功率。以前,我们更换了部分高低功率的发动机材料,如排气管尺寸、曲轴、连杆等,但高功率使用了更好或更粗的材料,但现在制造商发现,他们不再这样做了。他们更多地利用汽车ECU的调教。因为这些费用低廉,发动机也更多地利用生产和组装。制造商协调汽车电脑ECU,意味着制作公司为一台引擎制作两套程序、高功率版本和低功耗版本程序,这种目的也是为了增加车型观众群体的数据量,增加销量。

北京艾森豪威尔A8L升级ECU实际效果

整个工作大约3个小时,定制优化程序移植到发动机计算机上,通过专用设备测试后,通过对道路测试的日志收集,证明了校准程序优化的合理性。

实际道路试验效果概述如下:

1:通过个性化优化,开始可以感觉到车更轻,伴随加速,加速感线性持续,之前低速和加速动力延迟的现象得到了很好的改善。(莎士比亚,坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

2:齿轮更积极、更光滑,齿轮更光滑,以前上上下下的现象虽然没有痊愈,但有所改善,动力和操作的升级整体的驾驶更线性。

第三:声波更低、更厚重,奥迪A8L45T刷ECU升级,变速性价比更高、安全性更好。

北京艾森豪威尔A8L刷ECU保证

俗话说:“动力就像口袋里的钱。有句话叫“你可以不用,但不可缺少”。刷ECU是目前汽车动力改造方面最直接、最有效、最安全、最经济的改造方式。正统ECU升级将在汽车各硬件充分承受的范围内进行。对ECU的优化升级是提高比汽车更精确的计算,即ECU运算的速度。ECU升级后,不仅提高了发动机的燃烧效率,对发动机没有任何伤害,还增加了驾驶的乐趣,进一步加大了驾驶的箭力度。

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