【滴滴怎么叫到奥迪】滴滴打车等奥迪A6行驶2.2公里的话是28.1韩元

“专车”司机打开车门，车上提供免费矿泉水和充电设备，司机拿着行李，下雨天可以支撑雨伞。你体验过这样“高”的出租车服务吗？“补贴大战”结束6个月后，随着快捷、滴滴等出租车软件在“专车服务”领域展开竞争，双方相继推出了“1号专车”和“滴滴专车”服务。最近，“专车”服务在岛城上线，其经营模式引起了市民们的热议。10月21日，都市新闻记者通过出租车软件呼叫奥迪A6，体验了这种个性化服务。

请用出租车软件叫一辆奥迪A6。

10月21日上午11时多，城市新闻记者通过“滴滴打车”软件在南京路报社楼下叫车，按下“专车”选项后，立即弹出附近50-60辆“专车”，点击每辆车后，车型和用户评价都显示出来，记者试图点击附近几辆车。

记者想乘坐这辆奥迪A6体验，但软件不能订购这辆车，所以记者评论说：“只要订购奥迪A6，请点击发送确认。”(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)不到5秒钟，司机就抢走了订单，软件以别克君威出现，随后司机给记者打电话，记者向这名强盗司机道歉，说想乘坐奥迪A6。

取消该订单后，记者再次强调：再次发送订单，只乘坐了奥迪A6。不到几秒钟，一辆奥迪A6抢走了这份订单。(大卫亚设，《Northern Exposure》，)司机首先给记者打电话确认，5分钟后，一辆奥迪A6出现在报社楼下。但是记者注意到这辆奥迪车没有“专车”字样，记者不能确定这是不是抢劫的车。

接着司机又打电话下来和记者确认了身份。记者上车前，司机为记者打开车门，记者坐在后座后，司机又给记者关上车门，回到了驾驶座上。

记者观察到，车上没有安装乘车设备，没有像普通出租车一样悬挂司机的个人信息。司机坐下来问记者去哪里，记者就近选择了贝里广场，司机又问记者：“现在可以出发吗？”问。接到记者的确认信息后，司机才启动了车辆。

2.2公里行车费为28.1韩元

在开车过程中，记者问司机这辆奥迪是否是他的私家车，司机说：“这是租赁公司的车。我是劳务派到公司的。“专车”上班前要经过很多专业训练。例如，出于礼貌，服务方法、软件使用方法等都统一考试了。”司机说，“专车”服务在陕西刚开始运营，所以现在他们的司机还不能从所有账单中获得相应的手续费，只是顾客的服务评价会对他们的工资产生一定的影响。

途中记者也得到了很好的服务。司机向记者介绍说，“专车”可以免费提供矿泉水、湿巾，可以免费充电，有大行李的话还可以帮忙搬运，下雨的话还可以为乘客打伞。但是要享受这种服务真的不便宜。“专车”没有计价器，但司机对记者说：“软件将根据你的位置而定。”记者从司机的描述中得知，这辆“专车”的价格规则是17元起步费3.7元/公里里程费1元/分钟待机费。

以记者跑步的这条2.2公里的距离为例，乘坐普通出租车共需要10元。但是坐“专车”需要28.1韩元。费用几乎是普通出租车的三倍。包括17韩元起步价、2.2公里里程8.1韩元和3韩元的低速费。另外，车内没有乘车设备，但司机表示，“专车”也提供发票。在软件上点击“请求发票”，过一段时间租车公司就会以“租车”的名义开具发票快递，然后送到。“出租车费总共200韩元以上没有邮费，200韩元以下的乘客要亲自支付邮费。”

到达目的地后，记者通过微信向司机支付了28.1元的车费，付款成功后，司机恳求记者评价5颗星，记者在页面上写道：“请监督司机是否存在以下问题。开车接电话。"警告说。司机没有戴手套。没下车，没说再见。导航没有静音。“评价结束后，司机再次下车，向记者打开车门，向记者道别。

“专车”服务能流行吗？

记者从滴滴打车青岛办事处了解到，目前滴滴、快的等第三方租车平台本身不拥有车辆，推出的专车服务、车辆来源主要是签订合作协议的陕西省多家租车公司，租车平台负责吸引客户，租车公司负责车辆和司机。这些司机除了租赁公司自己拥有的以外，还经常以劳务派遣的形式聘用。据记者了解，部分司机是私家车主，他们同意将车辆悬挂在租赁公司名称下，这样的私家车主和租赁公司提前分享利润。另外，记者对于滴滴出租车和岛城合作的租赁公司有多少、“专车”目前运营的情况、与租赁公司分红的情况等问题，没有以“目前只是试点运营阶段”的方式做出具体回答。

随后，记者试图与奥迪A6所属的青岛和租车公司取得联系，但接到电话的职员表示：“没有领导，无法给你答复。”另一方面，记者打电话给陕西省其他几家租车公司，但大多数租车公司表示，他们没有与出租车软件达成协议，而是普及了“专车”服务。“青岛高光巴士租车有限公司”的相关人士表示：“这种行为应该属于非法运营。可能不会运行太久。”

就没有合作。”已经推行这项服务的公司却以各种理由拒绝透露任何信息。

另外，据记者了解，目前滴滴“专车”的起步费17元，3.7元/公里，每0.1公里结算，当时速低于12公里时，还要收取每分钟1元的低速费。此外，如果里程超过15公里，每公里还会加收1.4元空驶费。对此，不少市民表示虽然听说“专车”的服务很好，但费用之高根本不敢尝试。“感觉专车就是某些人在某些场合撑面子用的，根本无法流行起来。”记者进行“专车”体验时的司机也告诉过记者，记者的这一单是他这一上午接到的第二单，另外由于“专车”身上也没有普通出租车的“出租车”标识等特征，不可能挥手即停，所以他们大部分时间都会把车停在路边，直到软件提醒有订单时才会抢单干活。

另外，记者就此事采访了一些普通出租车司机，但是司机的看法各异，由于“专车”目前在岛城刚刚上线运营，还未引起大规模的“专车”打车潮流，一部分出租车司机认为“专车”价格太高，根本火不起来，不会对普通出租车有太大影响；但也有一部分普通出租车司机称，“这些‘专车’跟黑车有什么差别，根本就是在扰乱我们出租车市场。”

运管部门表示该服务涉嫌违法

那这种“专车”服务究竟是否违法？对此，记者咨询了青岛市运管局的工作人员，工作人员告诉记者，这样的行为涉嫌违法，“像这种没有营运执照而从事营运活动的行为肯定是违法的，但是这种‘专车’服务目前刚刚在青岛出现，我们还没有专门针对这种情况的相关规定，目前我们也只能根据北京市下达的一个通知进行行为认定。”据记者了解，8月12日，北京市交通委下发过一个《北京市交通委员会运输管理局关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》，通知中对汽车租赁市场做出了相关规范性要求，专家和相关企业解读认为，这就是针对“专车”服务的“一纸禁令”。

同时，工作人员也给记者描述了这种情况的执法难度，因为传统的非法营运车辆，一般是驾驶员开着自己的车，与乘客之间现金交易，而采用这种新型的租车方式，乘客不需要付现金给驾驶员，“现在是四方关系，包含了打车软件、租车公司、乘客和驾驶员，交易方式比较隐蔽，出示证据也比较困难。”

文/图 城市信报/信网记者 孙雅琴

（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 张珍珍]