【奥迪老a6的空调怎么关】奥迪招供能让E级，5系紧张吗？了解更多关于新奥迪A6L的信息

在国内行政级豪华轿车领域，奥迪A6L无疑是大家第一个想到的车型。在中国市场深耕多年，取得了非常出色的成绩，这款经典车型在疫情期间仍然有足够的关注。为了进一步刺激销量，大众奥迪今年8月又推出了2023英寸奥迪A6L。一切都是熟悉的感觉，但越来越好了。借此机会，我们也好好谈谈新奥迪A6L这个熟悉又陌生的好朋友吧。

是中期改装车型，新型奥迪A6L比同级对手晚了一点，但并不影响BBA重型汽车的市长/市场格局。新奥迪A6L共提供40TFSI、45TFSI和55TFSI三种动力配置、12种车型，价格区间为42.79万韩元-65.68万韩元。与奔驰E级、宝马5系相比，共超过43万个起始售价相比，光明的一面也很有诚意。

外观：“两张脸”，更精致的外观

新奥迪A6L在设计上仍然保持着商业和沉稳的风格，但中网造型进行了调整，采用了双重外观设计。其中，动力学型中网内部采用分段铬装饰，数字雨滴等视觉效果强调运动感。牙齿型采用新的星环双线式进气格栅，虽然是同样的横光气瓷砖，但辐条改为双层设计，视觉效果看起来更厚。

此外，新的奥迪A6L同时具备标准矩阵LED远光源和非常实用的自适应远光源功能。电灯组的造型与现金一致，但与新风格下的包围相结合，看起来更加运动。

车身侧面，新车的车身线条锐利光滑，车身比例相对较低，延续了奥迪A6L独特的气场。汽车的后部几乎没有变化，看起来仍然很平静。

尺寸方面，车长为5038(Chiya型)/5050(运动型)，车轴为3024毫米，与销售的车型数据一致。

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内饰：布局规整，用料做工水准很高

从内饰设计来看，新款奥迪A6L的布局依旧比较规整，可触摸的功能区域均采用了真皮、金属和木质的材质，触感更佳，用料和做工都符合这个级别车型应有的水准。同时，同级别独有的三屏设计、与奥迪A8L如出一辙，视觉与交互体验都十分出色。

值得一提的是，新款奥迪A6L的空调控制区绝对是触控类空调控制区当中操作体验最好的，每次下按，都有极为真实的振动反馈，不仅看起来很高档，盲操作时的出错概率也很小。

后排座椅也是新款奥迪A6L的一大亮点，相比老款车型，新车的坐垫横向加宽了60mm，加长了30mm，能够提供更佳的腿部支撑。说真的，在同级别里的E级、5系还真有些比不过它的感觉，这你说让人怎么受得了？

配置：科技配置有提升

有了一套“近乎完美”的内饰设计，在配置上新款奥迪A6L也是一点都不含糊。高配车型将提供智能5G网联模块，能够为用户提供车车互联、车路协同的智能信息提示，包括前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等。奥迪称之为“第二驾驶员”，可见其科技含量还是非常高的。

不得不说，新款奥迪A6L在配置上确实给足了用户所想要的东西，而这或许也是其能够与E级、5系所产生差异化竞争的最大有利环节之一。毕竟，它有的配置别的车都没有，自然而然也就能够成为一大卖点了。

动力：2.0T性能参数有提升，高配还提供3.0T六缸

最后要说的是动力部分，新款奥迪A6L提供了丰富的动力选项，包括2.0T低功率、2.0T高功率以及受到关注度较高的3.0T六缸发动机版。其中2.0T高功版，马力提升了21匹，扭矩提高20了牛·米。如果大家对动力有额外需求，依旧可以选择3.0T六缸版本，要知道，同级别的宝马5系和奔驰E级搭载的都是2.0T发动机。

再从实际驾驶感受来看，新款奥迪A6L开起来的感觉就是一个字：稳。车辆在高速行驶时带来很好的安定感，应对长波路可以迅速抑制抛跳感。刹车踏板的脚感非常优秀，前四活塞的制动卡钳带来了更均匀的制动力。转向手感柔顺且舒适，再加上四门两盖均采用轻量化的铝质材质，因此车身能给予不错的跟随性。前后五连杆悬架让轮胎始终保持充足的接地面积，这就是纵置发动机的优势。

总结：

新款奥迪A6L的改变都是有针对性的，比如更有活力的外形，更宽更舒适的后排座椅、以及动力性能的提升，都很好地响应了消费者的需求和时代的需要。另外，国产的奔驰E级和宝马5系都已经不再提供六缸车型了，所以3.0T六缸版本的新款奥迪A6L依旧具备一定的稀缺性。