导游:明明可以靠脸吃饭的奥迪用技术驱赶了天地,100年的历史遗产让奥迪举手露出了可爱。偶尔掉一次海,反而在地上连接起来了,对吧?
文杨浦萧元崇
新奥迪Q7的发布主题是“伟大,不止如此”。灯厂擅自包装了整个支柱岛,命名为Q7度,开辟了第一个以汽车产品命名的实际经纬,全方位展示了灯厂无差不差的霸气和新Q7作为第四代SUV,改变时代势头的野心。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
Q7被媒体的老习“快进”成大海的烂梗,探讨精神问题吧。
伟大,只是四驱逼迫,动力强,能支撑245毫米的最大距离间隔吗?没有。这个悬崖只是伟大和必要的不充分条件。
用时间沉淀下来的当年的石头
勇敢提升自己的本尊技术,误以为自己是水陆两栖,让新Q7在互联网上真的被黑了,但是人们似乎忘记了奥迪是世界顶级豪华品牌第一阵营的位置。灯厂似乎忘记了向毛致敬,忘记了“灯厂”和Q系列标志性的美丽LED line大灯,2014年奥迪品牌在中国推出了57.51万辆。(虽然在吐口水,但并不是全部消除忠实成本(钱)的人!)。
事实上,奥迪自1909年7月16日创立以来,已有超过100年的传奇历史。虽然大家都喜欢玩技术,但像奥迪一样重视也没有sei。以科学技术为导向,符合“仅生产动力强、高质量的高级车型”的核心理念,登厂军又越过了一座小山。
第二次世界大战时,灯厂因为地理位置的原因错在了小占区,几乎遭受灭顶之灾,但转移阵地后,继续在西德巴伐利亚启动的奥迪事业部并没有因为大布格而清空血细胞Gameover。
刘仁军4日听取了来自奥迪历史文化部的专家拉尔夫霍尔农老师和奥迪历史文化部发言人彼得科弗老师结合珍贵的历史资料讲述106年的历史。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
从战前的“四环诞生”到“黄金30年”,作为代表性的传奇车型,奥迪逐渐进化,能够展现思维的小电灯,引领汽车技术革命。(威廉莎士比亚,温斯顿,战争,战争,战争,战争,战争,战争)
扔几张装满历史细菌的旧车肥皂吧,大家随便感受一下。
A型是费迪南德保时捷亲自操作刀,制造了后部16缸发动机
新车“四环银箭”型d。
霍奇830bl敞篷车:戴高乐将军的最爱,现在还挂着法国国旗。
奥迪Type R“Imperator”顶级轿车
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优雅的奥迪Front Rosdster成为了当时最富有生活情调的车型
除了下海,奥迪如何自证实力
如何体现一家车厂的技术牛逼?拉到赛场上溜溜呗。
当奥迪还不是奥迪之时(那时候叫“汽车联盟”),就已经凭借16缸“银箭”赛车以突破400公里/小时的急速而著称。
到1937年底,汽车联盟的四环银箭赛车在其参加的54场比赛中共赢得32场赛事的冠军,刷新15项世界记录和23项同级别赛车记录,其中包括令当代人目瞪口呆的406 .3公里/小时汽车极速世界纪录,创造了赛场神话。
(那时候,飞机每小时也就200、300公里/小时哇。。。让我赶紧吃块奥利奥压压惊)
欲与飞机试比速的四环银箭君
而后来,奥迪凭借FSI燃油直喷和TFSI涡轮增压燃油直喷技术以及后来的TDI涡轮增压直喷柴油发动机技术在勒芒赛中一时无两,奥迪R10TDI打在了V12TDI发动机,成为首个柴油动力的勒芒冠军。
赛场的荣耀体现的是奥迪动力技术方面的领先。八个小卦,最近大众闹得沸沸扬扬的柴油发动机排量造假事件中,3.0L的柴油发动机的研制者其实也是奥迪君呢。
至于奥迪的quattro的四轮永久驱动系统,猢狲只消说,小壁虎已经被大家玩坏了就知道其普及性和受欢迎程度了。
我真的不叫广告杨。。。
有颜值的技术控
颜值与技术控奥迪君并不止步于发动机翘楚,在BBA相爱相杀的奋斗路上,奥迪不仅正式推出了自己的登月计划,让宝马和奔驰慢慢在开普勒452星球相爱,更在环保方面涉足新能源领域。话说,这是要接盘大众拯救地球咩?
前不久的广州车展上,一汽-大众奥迪携全新奥迪Q7及奥迪A8L W12 2016年型等重磅车型blingbling亮相,同时还有新能源车型奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、“四环银箭”Tpye D、“勒芒传奇”奥迪R18 e-tron quattro以及全新奥迪R8 LMS三款传奇赛车和狂拽酷炫吊炸天的奥迪TT Sportback概念车一起闪瞎了猢狲的小狗眼。
全新奥迪Q7
明明可以靠脸吃饭的奥迪,硬是凭技术赶出了一番天地,同时百年的历史底蕴还让奥迪举手投足还尽显尊贵之气。偶尔掉一次海,是反而接个地气儿咯?
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