【奥迪车垂直起降怎么调】你不知道，腾讯、吉利、奥迪、保时捷都在研究飞行车。

在我们的一贯认识中，世界不断发展和变化。交通旅行、网络通信、智能技术等随着人类对未来生活的美好憧憬而发展。作为交通出行例，以前是泥泞的道路，随着人流的居住、商圈的建立，先进而融洽，但随着时间的推移，有序的交通状况也会随着车辆和人流的增加而变得拥挤，旅行效率大大降低。

在解决城市拥挤问题时，人们也在一定程度上减轻了最大的“本能”特性、红绿灯建设、公交系统专用通道的开通、地下城市轨道之间的建立等。最近，随着国内5G网络的大力推进，未来还将发生“汽车、互联网联合化及智能交通城市”的变化。这时汽车依靠网络信息成为桥梁，人们的旅行效率无疑会进一步提高。回顾过去的交通旅行，我们必须质疑，在越来越多样化和先进的旅行方式中，飞行车能否成为未来旅行的目标。飞行汽车离我们有多远。

未来事业变化，从未停止过

如果想问的话：飞行车会成为未来旅行的目标吗？嗯，答案当然是肯定的。早在1917年，“飞行车”的概念就被提出来了，航空丹尼尔格兰柯蒂斯向世人展示了汽车飞机这一新的交通工具，其名字也直接被称为Autoflan。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)但是，由于当时研发技术上的限制，仅通过尾部螺旋推进器和铝翼机翼制造的ATOPLAN实际上没有把汽车带到天空继续飞行，只是短途飞行，然后落到地面上。(美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

当回到21世纪时，我们对飞行汽车的兴趣是从吉利汽车收购的美国飞行汽车Terrafugia开始。是2006年成立的企业，从2010年开始开发量产(飞跃)Transition飞行汽车。目前，该公司于2013年推出了TF-X概念车，该概念车拥有一台最大功率为305马力的发动机和两台最大总功率为608马力的电动机组成的混动动力系统。在第一次试飞中，这辆车加满油，一次可以飞行500公里，着陆后按下按钮，就可以折翼上高速公路。

当然除了Transition(飞跃)外，近年来其他企业的飞行车也逐渐显露出来，其中有飞行领域最有实力的波音公司，该公司将与保时捷一起制造和测试电动垂直起降飞行车。奥迪也于2016年在联合航空巴士公司创造了VRCO飞行车。到目前为止，奥迪飞行车的进展不是很顺利，但毫无疑问，未来会有越来越多的企业朝这个方向探索。(威廉莎士比亚，美国作家)。

此外，2017年腾讯投资了德国飞行汽车公司Lilium，同年Uber也宣布将于2020年开始飞行汽车测试。从法国、荷兰、瑞典、俄罗斯、日本都出现了这一领域的创业公司，我们不难看出，飞车作为全球初创项目，各行业巨头都对这一领域抱有期待。此外，12月3日，荷兰PAL-

V公司成功发布的世界首款双栖飞行汽车，最大续航500km，最高时速可达321km/h。毫无意外，未来似乎又一次猝不及防的到来了。

两种飞行汽车发展方向，未来可期

现阶段，飞行汽车领域仍是竞争者众，在目前已经出现的概念或量产车型中，各家的技术路线和发展方向也并不统一。以吉利旗下的飞跃汽车为例，该车在外观形态上更为偏向汽车一侧，混合动力、折叠机翼以及助跑起飞都有着明显的汽车属性；荷兰PAL-V的形态则更像直升飞机，纯电动驱动，垂直起降模式但占地面积更大，这对于日常使用来说或许能够很好的解决拥堵问题，但就效率性和噪声控制而言，相比前者确实还是有所欠缺的。

对于目前飞行汽车发展方向，只能说是未来可期，至于在未来市场上，哪种会成为主导方向，还需要一定市场反映加以验证。

结束语：在众多行业大牛对该领域的前赴后继下，飞行汽车在未来必定会成为人们的出行方式之一。对于“飞行汽车离我们到底还有多远”这个问题，我们可以肯定的是，目前为止飞行汽车仍在进行不断的升级优化，当该产品真正完成长续航、低成本、低噪音、高效率、占地少等多重标准后，那么，真正实用好用且平民的飞行汽车就离我们不远了。