提起豪华汽车,市面上能看到的有很多叫奔驰宝马奥迪(BBA)的三驾马车。

其中的A(奥迪),市场保有量最大,也是最了解国内市场需求、最早实现国产化的品牌,国产车型一直在一汽大众奥迪生产。如今又一国产奥迪面世,却不是一汽大众奥迪生产,这个车就是上汽奥迪A7L。

A7一直以进口身份销售,流线型的外观、高开合的掀背后尾门,定位C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,比A6有灵气,又比A8活泼。无奈进口的身份使其售价不可能便宜。后用上汽奥迪的名义来生产A7且是加长型的消息一传开,A7L的热度就没有降低过。

熟悉奥迪的朋友都知道,上汽奥迪的成立实属不易,期间经历过大量一汽大众奥迪经销商的抵制,最终还是拍案落定。作为上汽奥迪的首款运动型轿车,上汽奥迪不可谓不重视。

A7L基于奥迪MLB EVO平台打造,定位豪华中大型车。长宽高分别为5076/1908/1429mm,轴距为3026mm,轴距加长近100mm。

令人意外的是,A7L亮相后,备受好评的掀背尾门取消了,可能是为了车身加长后的妥协,侧面看起来倒也不是很有违和感,三厢设计搭配修长的车身,还是很协调,可以看出奥迪的设计功底。

上汽奥迪官方宣布,将率先发布先行版A7L,全球限量发售1000台,同时每一台车都将享有先行版车主身份识别的专属号码:“Edition One”徽标和000-999专属限量号码牌。

全新奥迪A7L先行版的用户可以获得用车、出行、互联、金融等16重先行礼遇,包括可以上门取送车、终身免费深度保养等6项尊享用车礼,同城不限公里数免费代驾服务等6种可自选兑换的驭享出行礼,以及长达3年含免费移动互联服务、基础流量和高速流量的畅享互联礼;在购车方面,则是推出低至20%首付0息或低息的悦享优贷礼。可以看出,上汽奥迪对首款车下的功夫。

前脸与进口A7基本一致,“宽与扁”的设计搭配折线线条,宽大的一体式单框进气中网,一眼就能辨认出这是一款四门轿跑。另外其还针对中国消费者的喜好进行了专属格栅定制。

奥迪素有“灯厂”的称呼,A7L车头两侧大灯组采用高清全矩阵LED系统,有32颗模组,搭载智能激光大灯技术,可根据道路情况自动调整,有着最远600m的照射距离。

当然,作为运动型轿车,无框车门还是保留下来了。A7L为了抑制无框车门带来的密封问题,采用双层玻璃,后排采用了隐私玻璃。当然,这个档次的车,电吸门依然有配备。

车尾的造型倒是和进口A7的风格相似,宽大的包围加上低矮的姿态,还有上翘的鸭尾尾翼,运动风十足。尾灯采取贯穿式一体化设计,夜间点亮后的样式比较时尚,非常有辨识度。

内饰和进口A7无太多差异,依然很“奥迪”,两块分层液晶显示屏能呈现出多种功能。车机使用第三代娱乐系统,集成奥迪最新Asterix生态系统。

既然是加长车型,前排和后排空间自然无可挑剔,非要说缺点,前排的储物空间确实不多,日常放手机等不是很方便。

后备箱虽然没有使用掀背,但依然可以用“巨大”来形容,整体很规整,储物能力相当突出。

奥迪A7L使用3.0T+48V引擎,最大功率340PS,峰值扭矩500N·m,使用7速双离合变声器,0-100km/h加速仅需5.5s。新车未来还将推出第三代2.0T发动机。

作为奥迪高级别的运动型轿车,悬挂部分使用奥迪quattro和空气悬挂,并有DAWS动态全轮转向系统,操控性不会因为国产而缺失。

和传统的4S店销售模式不同,上汽奥迪A7L先行限量版的销售在上汽奥迪APP上预订,APP可在应用市场上下载,省去了往返4S店的麻烦,这也算是上汽奥迪和一汽奥迪不同的一面,也更加体现A7L科技、时尚和动感的一面。

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