我相信在座的各位对奥迪A4L并不陌生。作为奥迪品牌旗下最畅销的中型轿车,该车的销量不输于奔驰C级和宝马3系列,终端优惠幅度较大的奥迪A4L是许多潜在消费者的梦想座椅。既然选择性范围上升到豪华品牌,奥迪A4L就不值得购买!要从多个角度解决。现在以奥迪A4L的具体表现为例,2022年的40TFSI时尚运动型。
外观方面,目前奥迪A4L提供两套前脸形状,图中动态的中网为黑色蜂窝结构,两侧雾灯区域也以同样的设计风格展现出强烈的运动氛围。牙齿型的中网是横向布局,具有更浓的商业氛围。从年轻人的角度来看,我认为动态的前脸画风更适合生气勃勃的年轻用户。双面灯造型比较有技术感,白天行车灯和睫毛形状差不多,旋转灯有动态效果,技术感饱满。如果对照明灯的需求很高,这辆车是有矩阵前照灯的选项。
尺寸,奥迪A4L长宽分别为4858/1847/1439毫米,托架长度为2908毫米。奥迪A4L的尺寸与同类竞品相比,与中规相比,视觉效果比较协调。看着像刀刃形状的香草的外观用双色补丁非常移动。(威廉莎士比亚、windows、Linus)轮胎规格为245/40 R18,配备低平比轮胎,有助于提高驾驶操作性。尾部形状较为经典,尾灯形状可与全面照明相呼应,外观经过烟熏黑色处理,点灯后辨识度较高。排气是双方共两出的布局,进一步加强了外观的运动特性。
奥迪是一线奢侈品牌,但与同级竞品相比,装修的高档性有待提高。装修配色以黑色为主,细节部位用银色相框包裹,装修风格有点冷。整个液晶屏仪表盘非常简洁,支持导航映射。中央屏幕以高耸的形式,屏幕大小为10.1英寸,屏幕操作流畅,手机互联支持CarPlay,但汽车联网功能需要选择服,比竞品稍有不足。
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功能配置方面,前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、 自动驻车、全景天窗、方向盘换挡拨片、无钥匙启动等功能均是标配。说真的,对于一台豪华中型车来讲,这些配置是远远不够的,像是全车无钥匙进入、360°全景影像、驾驶辅助系统、B&O音响等功能都是需要进行选装,然而这些就会导致购车成本增加。如果购车预算比较充足,建议考虑豪华版本,配置更全面,可以更好地满足日常使用需求。
空间上,奥迪A4L的后排空间在同级别是比较宽敞的,我178cm的身高坐在后排是有着超过两拳的腿部距离,头部空间是有一拳余量。座椅舒适度比较一般,质感偏硬,不如宝马3系和奔驰C级柔软。中间地板的凸起是比较高的,而且中间座椅柔软性还不如两侧,我的身高坐在中间头会触碰到顶棚,乘坐舒适性不如两侧。后备厢基础容积是有424L,日常使用是完全够用的。不过相比同级别的竞品,奥迪A4L的后排座椅是可以比例放倒的,所以空间拓展性会更好。
动力上,我们这次试驾的奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,传动配备的是7挡双离合变速箱。发动机最大功率为140kW,最大扭矩320N·m,最大马力190Ps。官方百公里加速时间是8.2秒,最高车速230km/h,NEDC综合油耗是6.1L/100km。发动机的动力响应是非常快的,而且变速箱工作效率高,稍微深踩油门就有点蹿的感觉,中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准,悬挂支撑感较强,相比这代3系向舒适做了妥协,所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系,甚至有点有过之而不及的。
最后总结,从整台车的综合表现来看,我认为奥迪A4L的性价比还是挺高的。原因自然是因为终端市场有着较高的优惠幅度,这点要比隔壁的奔驰宝马更有诚意。外观和内饰见仁见智,但内饰用料质感有待提升,塑料件有点多。关于奥迪A4L,大家有问题可以在评论区留言。
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