【奥迪怎么大降价】这么快降价吗？奥迪的影响力可能有问题。

10月推出，11月开启降价模式，不忍心摸奥迪Q2L的头，表示关注。这款小巧玲珑的豪华SUV本身就有很好的设计和产品设计，但无奈终端市场似乎不对这种入门级产品支付费用，30年代以后奥迪开始了降价措施。

当然，这种降价措施不排除奥迪先发制人利用多产品低价战术抢占豪华SUV市长/市场份额。用这种手段获得系统优势，不管今年BB市场的赢家是销量还是利润，奥迪都不是TOP1。

21.77万件新奥迪Q2L目前以综合折扣价达到1万韩元左右，低配车型售价下降到20.77万韩元，这只是初期降价，对奥迪产品多了20%大关压力，各种车型上市半年后产品售价都要达到20%。例如，地图在30万韩元左右的奥迪A4L目前是低配车型。

如果这个上市不久的Q2L不像预期的那样，售价要勘探到20万韩元以内并不难。

那么对于消费者来说，奥迪Q2L的选择真的重要吗？

年轻的运动、产品设计、售价定位足够的年轻状态，除了空间和大小方面的优势外，奥迪Q2L无处不在散发着年轻的荷尔蒙，在产品设计上确实做得很好。

但是问题是，有多少年轻消费者愿意放弃有实力、操作更好、性能更好的轿车产品。毕竟Q2L不是传统的SUV。奥迪只是赋予了小SUV的魅力，毕竟比CROSS版本车型更高而已。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

年轻消费者可能不在乎空间表达，但奥迪为了丰富各种群体，尽可能保证了每个座位的空间，所以在Q2L可以看到不错的后排空间。至少达到了该达到的水平，甚至扔进小型SUV也是非常有利的产品。当然，尺寸是硬伤。乘坐空间会压缩储存空间。

狭窄的鸡排后排空间也不会和大家说话。请修一下头发。

至于动力系统的设置，你不用再追人了，1.4T发动机有双离合变速箱，加上大众和奥迪的一般设置，不太好，但也一样不差。

产品价格降低只能导致两个原因。其中一款产品上市时间太长，旧产品在市场上无法获得更好的竞争力，企业为了榨取最终利润，为了降低身份，可以抢占低端市场。二是自己的品牌影响力和产品高度不行。产品和售价不能划等号，只有通过降价才能积极追求完美。

奥迪Q2L显然属于后者。上市一个月内打折一万韩元左右，不得不佩服奥迪影响力的下降。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)高端道路受阻的奥迪Q2L今后只有通过降价才能挽回销量的面子。