【奥迪变速箱怎么换壳的】到底谁会买奥迪Q6:一半换壳，一半等打折

近两年来，“婴儿车”的概念越来越热。所谓的“婴儿车”顾名思义，带孩子的车，舒适度、安全性、空间、构成高中是保姆们选择车时的一贯重点。再加上二胎家庭越来越多，6 /7车型的市场热度越来越大，而在50万左右的价格区间，国内市场知名度较高的传统豪华品牌BBA以前没有在这个级别进行布局，但现在情况发生了变化，上述奥迪Q6的出现是想成为50万级别的质量选择。那么问题来了能成功吗？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LATON)或者其他问题：如果你有50万以上的预算，你会选择Audi Q6吗？

据奥迪官方公布，奥迪Q6位于豪华大中型SUV，在同一品牌的定位在奥迪Q5L和奥迪Q7之间。从价格区间和车型等级来看，上述奥迪Q6的竞争对手主要包括林肯飞行家、凯迪拉克XT6等提供三排座位的国产豪华品牌中的大型SUV。奥迪Q6的2.5T顶型号在一定程度上与国产宝马X5L一致，但全系售价区间和座位安排相结合，这两辆车不能被视为直接竞品。

外观上奥迪Q6分为羽毛套装和飞行套装。其中羽衣套装与豪华版或行政版相似，外观有很多铬装饰，中网有纵向铬装饰，看起来很高档。飞裤可以说是运动版本，车身的不同部分增加了运动套件，熏制了进气中网、后视镜、侧裙、车顶、D柱、尾部等各处细节，进气格栅是横向布局，视觉效果更年轻更有活力。(大卫亚设)。

外观细节方面，车辆提供睡虎白色、狮子灰、飞龙青、绿棕色、玄牛黑色、雪蟒银、天马蓝色、长颈鹿棕色6种车漆颜色，根据配置不同提供19款。就车辆外观的个性化差异而言，奥迪Q6为一线lux不管你选择不选择，至少我会给你选择。

在车内，奥迪Q6整体室内设计的风格比品牌其他车型更立体、丰富的线条和踏实的中控台布置更有设计感，可以感受到上述奥迪在努力感受其意图，但不得不说是10.1英寸中央触摸显示屏周围。

的大黑边框时什么情况？即使是为了内饰造型考虑，但是这边框的存在感实在让人无法忽视，有些与现在流行的窄边框设计背道而驰。当然了，这只是一个小瑕疵，品牌标志性的三联屏还是熟悉的感觉，豪华又不失科技感，配合上深下浅的内饰配色，又有一种奥迪品牌少有的居家风格。

作为一款车长超过5米、轴距接近3米的中大型SUV，奥迪Q6全系标配3排座椅，并有6座与7座两种座椅布局可选，需要说明的是，低配入门版车型只有7座车型且不可选装6座。从目前的市场趋势以及奥迪Q6的定位来看，估计购买Q6的用户会有不少选择日常乘坐舒适性更好的6座车型。

动力方面，上汽奥迪Q6提供2.0T、2.5T六缸两款发动机。值得一提的是，虽然奥迪Q6的2.0T车型仍然采用大众祖传的EA888发动机，但这款EA888是“原装进口”的EA888 Evo4也就是第四代机型，并且是首款搭载进口EA888 Evo4发动机的国产车型。在参数方面，2.0T发动机分为低功率40TFSI版，最大功率达到170千瓦，以及2高功率45TFSI版，最大功率达到195千瓦、峰值扭矩为400牛·米。2.5T V6发动机（50TFSI）最大功率220千瓦、峰值扭矩500牛·米。车辆全系标配智能quattro四驱系统，传动系统匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。

选购建议：奥迪Q6到底值不值得买？

介绍完奥迪Q6的基本情况，我们来聊一聊文章开头那个直击灵魂的问题：50多万预算你会选择奥迪Q6吗？从配置来看，上汽奥迪Q6共有11个配置款可以选择，但仔细看过配置表的人肯定都会发现，除顶配外的10款车型，其实是在5款不同配置车型的基础上，增加了运动套件之后多出来了5款运动版也就是“飞骑套装”版本，并且相较没有运动套件的“羽林套装”售价要高出8000元，两个版本怎么选的问题就全看个人喜好了。

除此之外，40TFSI和45TFSI车型还有售价更低的Light版车型可选，与标准版相比，Light版在车辆配置方面几乎没有区别，两万元差价主要体现在保养、代驾、机场免费泊车等后期使用的增值服务上。至于这两万块值不值，小编个人认为不值，且不说所有权益中最值钱的3年六次保养价值几何，那些代驾、机场免费泊车等权益对大多数车主来说每年又能用得上多少次，总共又能省多少钱呢？而且如果不去4S点保养的话，3年六次保养的成本又要低上不少。当然了，对这些权益包含的服务使用频率很高的话，两万块钱还是能值回票价的。

具体的车型配置方面，小编建议看中奥迪Q6的用户重点考虑45TFSI 齐云型Light，与入门版40TFSI 观云型Light相比，售价高出了4万元，除了动力更强劲的发动机之外，还增加了20英寸轮圈、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬可调、方向盘换挡/加热、感应尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、主驾座椅记忆、外后视镜记忆、后窗遮阳帘、车内氛围灯、负离子发生器等实用配置，日常用车舒适性与便利性有很大的提升。至于50TFSI车型，虽然动力提升明显，但多出来的配置更多的是锦上添花型的舒适性配置，而56.86-63.06万元的价格也几乎没有性价比可言。

总结：等一等优惠会更香

作为上汽奥迪推出的第三款车型，奥迪Q6无疑比奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron更有市场潜力，综合品牌、车型级别、售价等多方面来看，它的潜在竞争对手主要包括已经国产的林肯飞行家（约51-76万元）、凯迪拉克XT6（约39-55万元）等车型。虽然奥迪Q6自发布以来就被吐槽是换壳大众途昂，但换壳车型最后让大家直呼真香的也不在少数，同属大众集团的保时捷卡宴便是珠玉在前。与其纠结换壳，不如期待更加实际的终端优惠，毕竟奥迪车型的终端优惠幅度总会偶尔给人惊喜，能将奥迪Q6加入候选的奶爸们应该很多都是追求实用的理性消费者，他们不会纠结这是一台横置发动机的奥迪SUV，他们会在合适的时间用合适的价格拿下一台合适的车，只为了能更好的带家人出行。