【奥迪电子刹车活塞怎么换】奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子停车一体四活塞制动套件。

奥迪Q8车主前轮升级了10活塞刹车套件，但没有找到合适的后轮升级方案。

Q8工厂用22英寸轮毂前轮升级10活塞制动套件装满，但后轮仍然是浮动单活塞，看起来非常空。车主在选择TEI刹车之前也比较了几家的产品。前后更加协调，制动性能提高，同时颜值也提高了。(大卫亚设)。

毕竟，具有电子停车功能的车型，尤其是这种豪车型大型轮毂升级后刹车一直是个棘手的问题。后轮放大盘子还是双钳？更宽的盘子的制动力上升不明显。其他双活塞夹具和小颜值与前轮10活塞汽车整体相匹配。

车主找到我们，通过综合对比，向奥迪Q8推荐了TEI Racing S4-Explore后轮一体式电子驻车制动钳套件、工厂22英寸轮毂和405x34mm毫米高碳热处理合金盘(最终推荐了如此超大的一体式活塞钳，前后轮毂整体制动效果更好。

S4-Explore采用EPB系统，这是专为高级轿车后轮电子停车系统设计的最新产品，可在不改变零部件的情况下保持电子停车功能，提高强大动力。一体式可靠性和安全性增强，安装方便。实现强制动和方便的电子停车系统。

这种方案可以说完美地解决了车主的需求，完美的方案！

[修改列表-参数]

车型：奥迪Q8产品：TEI Racing活塞：4活塞钳工艺：整体锻造活塞面积：40.82厘米面板：405x34mm毫米分体盘；高碳热处理合金板；SP距离版陶瓷刹车片；专车专用合肥桥；泰乐成钢喉；DOT4刹车油。 S4-Explore电子停车机一体式四活塞卡钳

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S4-Explore一体锻造四活塞卡钳

S4-Explore四活塞卡钳

合头桥，根据车型号而定制的

合头桥是固定刹车卡钳左右

好了，今天我们的这款奥迪Q8的全车刹车系统升级的案例分享就是这么多了，感谢车友们的关注和支持，如有任何问题欢迎您随时给我留言或者私信，都会一一回复的。​