【奥迪赛道素材怎么找】从天空到海洋，从变形的RS赛道上可以看到新的奥迪品牌

文都省

5月13日，大众奥迪品牌为RS家族包装了整个珠海NOPU岛，打造了“24小时海上赛道”的新闻再次将奥迪推向主要平台的热搜，媒体跨境声音也彻底击溃了这一“大事件”，在汽车领域扩大到时尚、电影甚至二维。

奥迪RS海上赛道

不到一年，大众奥迪这样的运营、与成都IFS联名的“空中赛道”项目，重新改变了当时饱受疫情困扰的国内汽车圈。(威廉莎士比亚、温斯顿、大众奥迪、大众奥迪、大众奥迪、大众奥迪、大众奥迪、大众奥迪)从天到海，本周海项目的运营，大众奥迪更擅长这种“大事件”从创意到传播的运营，显然是“城市”(威廉莎士比亚，美国作家)。

成都RS航空轨道

时间回到了2020年初，那时的大众奥迪受到传染病的影响，开始了自己的内部调整。在一次媒体沟通会上，向新奥迪高层提出了品牌形象老化问题，当时得到了反馈。别着急，很快就会有变化的。

不到两个月，国内顶级流进入了王一博周永杰环。再一个月，奥迪RS登上成都IFS豪车坡，空中赛道诞生。

从那以后，外界眼中始终低迷的大众奥迪迎来了持续的高光时刻。

从马美岛到韩寒，英杰焕的青春

5月13日，在珠海的海上航线活动期间，大众奥迪正式宣布，韩寒进入英杰环，成为王一博、谢廷峰之后奥迪英杰环的快速先锋。短短半年时间，奥迪英杰丸从80 ~ 95后吸收了3名中青年才俊，涵盖了从流量到口碑的各种纬度，实现了奥迪目标层的Y、Z一代。

韩寒加入奥迪英杰环

2005年诞生的英杰焕可以说是奥迪最有名的IP。用一句话来定义的话，是国内豪华汽车市场上最有影响力的用户形象组织。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)这不仅是对现有车主形象的描述和提炼，也是对潜在用户品牌形象的具体传播。奥迪的品牌换身在英杰换上将比其他豪华汽车品牌更直接、更简单。这也是奥迪品牌的新起点从王一博开始的原因。(威廉莎士比亚、奥迪、品牌、品牌、品牌、品牌、品牌、品牌)

年轻不是品牌的自我催眠。只有用户年轻，品牌才能实现真正的年轻。过去两年，互联网营销开始从KOL转向KOC(核心用户)，从某种意义上说，奥迪英杰丸是KOC营销的第一先驱，现在更年轻的KOC加入又走上了反超奥迪的“逆增长”道路。(莎士比亚，Northern Exposure)。

有趣的是，在珠海海上航线活动中，韩寒这样的车站有Mamido老师，他可以说是奥迪英杰焕的第一个成员。

=1695984884&x-signature=XZ2NQ6D3FK1kmvGrhCkPi2%2Fo%2BsM%3D&index=5" width="618" height="389"/>

韩寒和马未都同台

从赛道开放日到城市赛道，自有IP的迭代

去年10月一汽-大众奥迪RS家族在成都IFS的那场空中赛道项目，至今让有幸到场的参加者记忆犹新。当外界都以为那只是奥迪对旗下高性能车品牌的灵光一闪的创意时，今年却又被“海上赛道”的邀请函刷了屏。至此可以明确的是，从空中到海上，一汽-大众奥迪已经把“城市赛道”当成一个自有IP在独立运营，两届跑完，无论是规模还是传播影响力，已经进入上升通道。

其实，说起赛道营销，本身就是一汽-大众奥迪的擅长，之前被外界所所熟知的是从京港到上赛，一路包圆的冠名。除此之外，每年伴随RS系列轰鸣声的“奥迪赛道开放日”，同样是被用户和粉丝所熟知的年度IP。然而，从2020年起，随着国内移动互联网世界里对破圈跨界的呼声日起，单纯硬核的专业赛道模式，显然已经无法满足奥迪家庭中愈来越多对速度感有追求的年轻人，赛道X时尚，速度X潮流才是奥迪品牌想要带给他们的。

于是，热衷赛车运动的王一博入了英杰汇，而单纯的赛道冠名，变成了能让更多路人围观，轰鸣声响彻CBD的“城市赛道”，一汽-大众奥迪品牌的焕新起点，着眼的并不仅仅是产品的迭代，而是用户需求的改变。可以说，奥迪这批国内最年轻的豪华品牌高管，他们离市场更近了，因为他们自己也是这个年轻的市场本身。

最重要的是，除了“城市赛道”这个针对RS高性能车的IP之外，去年一汽-大众奥迪还诞生了包括“双面人生”主题的旅行车营销事件，虽然还无法判断它是否会成为一个持续性的IP，但可能性很大。而正是这种有内容吸引力的IP存在，让用户能去理解包括高性能车、旅行车这些小众细分车型的价值，更了解品牌内涵，进而推动主力车型的销售。这要比过去单纯根据销量来决定营销力度，更符合互联网人群的习惯。

奥迪旅行车双面人生

从品牌联名到高管直播，互联网玩法下的奥迪

在这次海上赛道的活动现场，品牌在线下赛道日的同时，还开启了好几场直播，贯穿整个项目前后，而在镜头前卖力“带货”的，不是你们熟悉的网红脸，而是一汽-大众奥迪的高管们。从一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌，到一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强，每个人都在那天努力向网红经济学习。

一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强直播“带货”

而事实上，这场由高管下场直接“带货”的直播，也收割了不小的成绩，据奥迪官方数据，活动当晚直播全网观看量达到了3000多万次，互动量超450万，这个早就超越普通网红的成绩，对于奥迪来说，却还只是一次小小的试探。去年底，一汽-大众奥迪已经在抖音上建立了国内首个豪华品牌生活方式“种草类”官方直播平台：Audi Channel。用直播的形式去传播品牌，感染用户，甚至凭借1亿的点赞创造了抖音单场直播点赞量的最高纪录。

海上赛道官方数据

用互联网的方式思考，并用互联网的方式去执行，这可能已经是这一代一汽-大众奥迪人的风格了，就在很多车企还在思考着如何学习互联网思维时，他们已经在短短一年就提供了不少亮眼案例。

比如在成都的“空中赛道”上，我们就看到了“奥迪X IFS”的字样，在今年的海上赛道上，无处不在又是“奥迪/GQ”的标志，联名和共创这一互联网生态圈擅长的模式，却被一汽-大众奥迪熟练复刻了。共创，不仅能大幅降低营销成本，而且还能通过双方资源的投入去扩张营销的边界，在这个处处要求破圈的内卷时代，一汽-大众奥迪给整个汽车行业提供了良好的样本。

在珠海奥迪RS海上赛道的活动中，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示：

“今年，我们将开启奥迪品牌的全面焕新，从不断追求更高性能、更强科技的产品，到矢志打造更有魅力、更有意义的体验，着力展现‘以人为中心’的品牌转变，依托豪华车市场声势最高的4大品牌战役，不仅让奥迪品牌传承百年的进取精神更具时代气质，同时也让奥迪品牌更具情感温度，也更令人向往。”

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌

孙惠斌发言，既是对奥迪品牌2021的宣言，但也是自疫情以来，一汽-大众奥迪对品牌对营销的深入思考和总结。在官方表述中，2021是奥迪品牌焕新的元年，但其实这一轮焕新早在去年就已经开始，并且稳步推进。相信不仅是奥迪的用户，而是整个汽车行业，都会乐见一个在中国更年轻，更富活力的奥迪品牌。