奥迪在全能车型方面有丰富的经验。他们是市场上最早出现的“户外”模式之一。早在SUV流行之前。Allroady还在提供,所以我们测试了其中一个。我们驾驶装有汽油发动机的A6 allroad。
A6 Allroad=更好的A6
奥迪A6版本的范围真的很丰富。它可以用作轿车和旅行车。它们可以由电动混合动力、汽油或柴油机提供动力。此外,塑料涂层有一整套方法,另一方面,RS6 Avant速度非常快。
A6 allroad可以在柴油发动机(40 TDI 4缸和45 TDI 6缸、50 TDI和55 TDI)或BETA版中安装6缸汽油发动机(55 TFSI)。在所有情况下,发动机都与自动变速箱和前轮驱动相连。
全能版提供比标准版更多的装备,提供更丰富的标准装备。基本上提供了自适应气动机箱、电动行李箱盖、带变速拨片的多功能皮革方向盘或特殊形状的18英寸磁盘。
设计差异是理所当然的。这些乍一看就能看出来。Allroad提供具有垂直加强筋的特殊形状散热器格栅和保险杠角的进气口。挡泥板有保护性塑料延伸,继续通过quattro铭文所在的门槛。后保险杠上有新的扩散器。前后保险杠的下部、轮拱和外部门槛都涂有对比度鲜明的亚光灰色钪色。但是,您可以根据需要选择金属色调或相同的车身颜色。
装修方面没有太大差异。这里有奥迪压酒的细节。门槛上刻着“allroad”字样,也出现在前排座位的靠背上。这个版本的踏板和踏板是不锈钢制造的。
圈后
装修高档,皮革和阿尔坎塔拉相结合。仪表板由一对触摸屏主导,几乎所有功能都通过触摸屏控制。以下主要用于空调,但也可以输入导航对象。此外,无需等待每个字符的确认,即可不间断地写入。此外,这些显示器可以用作手机上已知的经典触摸屏,也可以设置为触觉响应,因此需要“点击”确认。
找到方向盘后面的准确位置是瞬间的问题。而你要做的是按下启动按钮,唤醒引擎。6缸3缸汽油发动机从一开始就很安静。它会一直保持这种状态。引擎盖下的发动机发出柔和的嗡嗡声,但它肯定能提供什么。
技术数据显示输出功率为250千瓦/340惠普。最大扭矩500 Nm可持续1,370 rpm和最高4,500 rpm。这辆车能在5秒30分钟内从一个地方加速到100个地方,还能开到250个地方。
但是发动机的性能和汽车的整体调整肯定不鼓励速度限制的破裂。经过测试的奥迪A6 allroad的车轮后面,人们哪儿也不去,反而“爱”。但是如果仍然想赶时间、赶时间或赶时间,大旅行车也没问题。(托马斯a .爱迪生,时间)此外,旋转后轴有助于提高灵活性。另外,由于可以通过增加转弯半径来“减少”汽车,所以在城市停车非常容易。
“踩油门”下到地面,变速箱会卸下几个齿轮,发动机吸气,汽车前部发出潮湿的声音,向前推进。(大卫亚设,Northern Exposure,)司机面前的数字显示器的速度数字开始闪烁,超过了所有允许的限制。但是在车上,——除了前面突出外,——没有任何反应,而且还有比较大的寂静,加速的感觉没有印象。车只是伪装而已。
拧发动机
对于油耗而言并不完全理想,但如果您正常驾驶,融入交通,而不仅仅是站在城市的列中,那么您可以预期油耗远低于 9 升 / 100 公里。如果您访问城市车队,您仍然应该符合 10 升的消耗量。即便如此,还有一个超过70升的油箱。
发动机是轻度混合动力,应该会对油耗产生积极影响,但可以在此处停用启动/停止系统。但是如果你这样做了,那么轻度混合动力车的好处就会突然消失。然而,我经常关闭启动/停止,因为主观上,启动/停止系统在重新启动引擎时非常缓慢。
我已经提到 A6 allroad 标配空气悬架。这通常是舒适的保证。这在这种情况下没有什么不同。虽然测试件没有标配 18 英寸的制动盘,但相反,它是尽可能大的 21 英寸奥迪运动版,它在路上愉快地摇晃着。在方向盘后面,我们想起了一个同样舒适的直接竞争对手,它是我们几个月前测试过的梅赛德斯-奔驰 E 级全地形旅行车。
在这两款车中,底盘可以根据选择的驾驶模式改变其特性也是正确的,而且即使在破碎的道路上也能很好地处理,这曾经是空气底盘的弱点。车轮不会在不平坦处弹跳,汽车也不会令人不快地摇晃。船员们知道更大的不平等,但只是遥遥无期。
此外,空气悬架还有一个特点,可供塑料涂层旅行车的司机使用。预计此类汽车将驶离光滑的柏油路、田间某处或较轻的地形。除了塑料涂层车身,奥迪不仅提供越野驾驶,而且由于气动底盘,增加离地间隙的可能性(即使在越野模式下也会自动发生)。
结论和价格
奥迪 A6 allroad quattro 是真正多功能的汽车之一。它在路上行驶得很好,但即使离开它你也不必担心。令人愉悦的底盘与船上的平静与安静相辅相成,在经过测试的部件中,它是一款足够强大但经济实惠的发动机。而且因为是旅行车车身的A6,所以也有宽敞的内部空间和大行李箱。标准纵向车顶行李架或可选的电动牵引装置进一步支持多功能性。错误?这车好难找。。。
而这辆车要多少钱?在完整的基础上,奥迪 A6 allroad quattro 将至少花费 1,699,900 捷克克朗(含增值税),引擎盖下装有 2 升 45 TDI 柴油发动机。您需要为一辆普通的 A6 Avant 旅行车支付 1,552,900 捷克克朗的增值税。55 TFSI 的测试版起价为 1,933,900 捷克克朗,含增值税,但“我们的”件有相当多的附加设备,因此其价格上涨了几十万……
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