【奥迪怎么加气】奥迪其实是一家新能源公司，技术比丰田更先进，烧天然气也没人

奥迪以制造灯方面的黑科技闻名，并有“灯厂”的外号。但是奥迪的黑科技不仅如此。只是车灯技术在现阶段普及率比较高。事实上，奥迪正在为未来的挑战做准备。新能源技术只是众所周知的普通电力和混动能源。事实上，奥迪为天然气清洁能源模式注入了力量，部署了奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5等三种天然气车型。据悉，由于目前加油站还没有完全普及，奥迪已经在德国试建了3个大型天然气制造站，使用的电力全部来自风力。而且奥迪计划在未来建设2000个加油站，学习特斯拉的充电网络模式，建设自己的天然气网络。也就是说，在未来，奥迪除了制造汽车外，还将转型为能源公司。

事实上，奥迪天然气车型的代号是g-tron，该车型已经在2013年继A3 Sportback g-tron之后搭载了1.8T动力。奥迪宣布，将在2018年3月之前预订A3 Sportback g-tron用户，提供3年免费燃气服务。当然，这项免费服务仅限于德国。最终奥迪在现阶段只在德国部署天然气网。

接着奥迪在2015年法兰克福车展上推出了搭载g-tron双燃料技术的奥迪A4 g-tron。此次推出的这款奥迪A4 g-tron外形与奥迪A4 Avant基本相同，是旅行用车型。最大的区别是奥迪A4 g-tron采用双燃料动力系统，动力结构有差异，但外观和内饰基本上保持了原版车型的一致性。

奥迪g-tron(双燃料)技术第三车型是奥迪A5 Sportback g-tron车型，在今年的大众沃尔特湖改造大会上，新车将正式亮相，并与将于9月开幕的法兰克福车展一起与A4 Avant g-tron一同亮相。作为运动改装迷，奥迪A5 Sportback g-tron车型的动力表现不在少数，但在混合模式下能达到续航950公里，仍然非常给力。在奥迪A5车型上，根据设计，100公里的加速成绩在5.8-8.4S之间。相反，A5 Sportback g-tron搭载了TFSI技术的2.0T发动机，但100公里加速成绩为8.5 s，不如A5 Sportback燃料板车型1.8T动力。可以称之为史上最慢的奥迪A5车型。

事实上，新g-tron型号的推出只是奥迪未来新能源伟业的第一步，奥迪的最终目标是成为新能源公司。如果奥迪认为只是建了几个天然气制造站和全国联网的加油站，那图森就坏了。(约翰f肯尼迪，天然气制造厂、天然气制造厂、天然气制造厂、天然气制造厂、天然气制造厂)奥迪制造的天然气被称为e-gas，不仅可以满足加油站需求，还可以供应给普通家庭。不知道德国有没有电力局这样的相关部门。奥迪不得不说，要冻土到传统能源企业的头上。

摘要：奥迪决定到2025年为止部署三分之一车型作为新能源车型。除了车型之外，奥迪了解了能源制造厂和能源补给站方面的总体规划后，可以感受到奥迪在新能源领域的努力和努力。(威廉莎士比亚、奥迪、能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源)今后继续挤压汽油/柴油机的车型将越来越少，新能源汽车将越来越多。即将发布的A5 Sportback g-tron和A4 Avant g-tron的预售价格分别为47930美元(约合人民币32万美元)和47355美元(约合人民币32万美元)，这种新能源车的价格不知国民能否接受。