【奥迪铝门怎么修复】室内装修改造第二章-门维修

近十几年来环保意识很高，许多欧洲进口汽车(如宝马E36/E46车系、M.Benz C-Class、奥迪、Saab、VAG车系等)在生产时没有考虑后续维修成本问题，以配合政府政策。

另外，由于国内是多雨的潮湿地区，如果门板不是一体设计的，而是由多个组合而成，那么在两个小门板结合的地方，也会因为湿气而失去接合密度，出现分离的“脱离”状态。

很多欧洲系进口汽车为了环保的考虑，门板的塑料油漆和布胶随着车龄的提高，会出现破损和油漆去除问题，对美观产生很大影响。

另外，很多国产车固定门板和车门的后环也是因为设计不好或材质不耐用，容易破碎，所以无法将门板牢牢固定在车门上，从而产生异响，甚至在车上稍微用力拉车门，整个车门都会掉下来。复盖在门板表面的法兰绒也有胶水失效的情况。

塑料表面油漆在重新油漆之前，首先要用不伤塑料的药水“咬”油漆。这种药水是用青山积累多年后的经验制成的，所以要重新油漆后再油漆，这样才能避免重新油漆。

面对以上问题，解决办法一般是去掉整个门板，撕掉原来覆盖的皮革，去掉胶水后，根据车主的要求手动粘贴新的皮革或法兰绒。当然，如果想换颜色或换上手感更好的真皮，在这个阶段也可以要求店铺。

油漆完成的电动车窗开关。整体美观程度和新产品一样。装上车后，车主每次都可以使用，真是感动。(大卫亚设)。

关于门板维修的问题，除了上面提到的以外，很多车主也要求达人，往往会把车门装饰板换成和座椅一样的颜色，以达到完美的装修视觉效果。对此，两种汽车装饰都提供服务，完工的质量可以满足车主。

很多车的门板由多张组合而成，有的表面材料是皮革，有的是法兰绒棉，改装时很多车主会把原来的法兰绒表面变成皮革面包，提高高档感。