【奥迪r8和宝马z8哪个好】发动机变速箱都独步武林，偏偏性能不出众，宝马车在哪里？

BBA作为世界著名的奢侈品牌，无法取代其在国内的地位，占据了国内豪车市场70%以上的份额，剩下的二线奢侈品牌只能吃BBA的“残羹剩饭”。事实上，BBA在国内的成功是没有道理的，更不用说BBA是第一个进入国内市场的高端品牌，BBA各有明显的标签。

奔驰这样的以豪华的品质和汽车开拓者的身份受到国内土豪的喜爱。奥迪用独创的Quattro 4驱动器系统和立信的前灯圈出。目前奥迪不再依靠Quattro，但Quattro不可否认，奥迪是打开国内汽车市场的关键。就宝马而言，由于宝马3系最大的卖点独舞林的操作，更出名。

但是，虽然宝马比奔驰和奥迪操控得更好，但宝马是BBA中唯一对操作没有极度要求的超跑。为什么会这样？(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马M只能以性能差计算

如果说宝马没有超跑，很多宝马粉丝可能不高兴。最终宝马M系声名远扬，受到了很多富二代的喜爱。但是车轮和宝马M系奥迪S系列车型一样，只能被视为性能车。

宝马Z4是跑车，但只是入门级跑车，不可能以0加速4.5s的成绩，让宝马Z4进入超级跑行列。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)BMW I8不用说，仍然搭载3缸发动机，在电机的加持下，其零加速成绩都需要4.6s。

奥迪最高超级跑——奥迪R8，配备5.2L V10发动机，最大马力达到620Ps，只要3.1s就能达到0百加速度。奔驰是被称为绿色马的AMG GT R，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力可达585Ps，000加速时间为3.6s，是纯粹的性能怪物。

对于 宝马，真的超级运行或宝马M1，电源上的中央后驱布局，发动机最大马力为281Ps，100公里加速时间为5.6s。如果是现在，这样的成绩完全不是超越。但是一切都要以背景结合起来。宝马M1出生于1978年，同期最著名的车型是法拉利250 GTO，这辆车的0百加速时间也需要5.8s。可以看出宝马M1刚出生的时候完全是超跑的水平。

但是宝马M1之后，宝马似乎放弃了打造超级的想法。

，接下来的几十年间，宝马都未推出过真正意义上的超跑。

不是造不出，只是没兴趣

作为全球知名的汽车品牌，说宝马造不了超跑，只会笑掉大牙。其实，宝马不造超跑的主要原因还是因为超跑本身的利润较低，虽然超跑单一车型售价高达几百万元甚至上千万元，但能买得起超跑的又有多少呢？

况且，宝马早就不需要通过造超跑来体现自身的技术实力，因为旗下M-Power部门推出的车型早已做到。早在M-Power在成立之初推出的3.0CSL车型便连续几年夺得欧洲房车冠军赛，震惊汽车世界。而在其后的日子里，通过技术上的支持或推出车型参加F1、勒芒等大型赛事，让其运动底蕴一直徘徊在消费者的视线中。

所以，即便宝马旗下没有超跑，消费者依旧认可宝马的运动性能，就比如宝马3系，其操控性得到了业内的广泛认可，这也是为何买3系的用户，往往是年轻人居多的原因。

而奥迪和奔驰造超跑的背景与宝马又完全不同，奥迪因为有保时捷和兰博基尼的帮助，只需要换个壳就能将超跑造出来，并没有太高的研发成本，即便没市场，也不会亏太多。奔驰这边同样如此，AMG在进入戴姆勒集团之前，本身就是独立运营高性能公司，这也让奔驰造超跑变得轻车熟路。

写在最后：

总而言之，每一个汽车品牌都有着各自不同的企业文化，并不是说能造出超跑的品牌，在技术实力上就高人一等，毕竟连红旗都能造超跑，其它没有超跑的车企难道技术比红旗还差？更多的车企都是像宝马这样，不是说造不出来超跑，而是没必要去造超跑。