【奥迪标志怎么抠掉】最容易抠的5个品牌，扣除后强行提高50%！

越来越多的车企为了增加销量，选择旗下车型作为国产，国产后售价和维修费大幅降低，销量自然上升，但进口车在国产后将面临非常尴尬的事实。也就是说，车尾的标志经常被车主扣掉。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)进口。

对于国内消费者来说，他们不在乎车的质量是进口还是国产，只是开车出去有没有面子，今天我们来看看什么车型的车票最碍面子，最容易被车主扣分。(莎士比亚)。

奥迪

奥迪一汽国产后，身份收入变成了国产，售价下降，但销量翻了一番，但部分车主觉得一汽奥迪太丢脸了，所以去掉了这四个字，但越来越多的消费者发现奥迪是国产，出价的概率也大大降低了。

沃尔沃

沃尔沃国产后贴在尾部的标志是沃尔沃亚太地区。吉利下调沃尔沃收入后，很多爱国的车主都改成了吉利沃尔沃、中国吉利等字，比之前的logo更显眼。当时沃尔沃被称为长安沃尔沃，被没收的概率也很大。

北京奔驰

奔驰家族中C级、E级、GLC都是国产的。工厂后将贴上北京奔驰字样。很多车主想去掉这四个字，但北京汽车玩了一个心，北京奔驰三个字相互连接，只能把四个扣在一起，所以绝大多数车主决定保留。(威廉莎士比亚，美国作家)。

唐人街宝马

比起宝马使用的三缸发动机，贴在尾部的华晨宝马更令人讨厌。宝马是世界上最好的豪华汽车企业。Huachen只是国内一家汽车集团，Huachen宝马的四个字似乎瞬间降低了宝马的等级。99%的车主在提车的第一时间扣除尾部的四个字。

樱桃美洲豹路虎

捷豹路虎为了提高国内销量，选择了与奇瑞合资。国产之后，捷豹路虎不仅售价降低，还在屁股上多赠送了奇瑞两个字。就像这种50万韩元左右的豪华车一样，奇瑞的名字似乎总是不合适，所以决定去掉奇瑞这个字。

中泰

说到最容易中标的品牌，怎么能少受到著名的报道。去掉中泰汽车的四个字后瞬间成为保时捷，让我们相信所有SR9车主都做了这件事。(莎士比亚)。

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