是啊,这次也来看奥迪,但这次只是换了奥迪家的跑车TT。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

奥迪的介绍车界能有历史吗?第十五句话:奥迪A4L

我们直奔主题。为什么它被称为TT?

奥迪TT是1998年诞生的新车系,是为了纪念奥迪创始成员NSU在英国曼多TT(Tourist Trophy)摩托车比赛中出场的传统和低俗战绩。此外,奥迪TT的名字还有另一个意思:技术贸易(Technology Tradition)。

1995年奥迪推出的TT概念车

20世纪90年代,以马自达为首的Roadster掀起了小跑车潮流。这些汽车没有太强的动力,但有丰富的驾驶乐趣。由于紧凑的车身尺寸、准确的操作感和相对低廉的售价,马自达MX-5深受欧洲消费者的喜爱。马自达的成功接连模仿了其他豪华品牌,如1995年宝马推出Z3、1996年奔驰SLK、保时捷BOSTER等。这时奥迪也没有落下来,推出了运动跑车奥迪TT。

第一代(1998-2006年)

1998年9月奥迪正式发布量产版车型- TT Coupe,几乎保持了概念车的设计,以前卫的风格上市时瞬间吸了很多粉。

1999年8月,软塔敞篷车的TT Roadster车型上市,与COUPE车型的唯一区别是COUPE采用两席设计,敞篷版采用两席设计,最后两个空间用于敞篷车收纳。

动力方面,两辆车都采用了高低两种功率的1.8升直排4缸涡轮增压发动机。其中低功率版本最大功率180马力,5档手动变速器,高功率版本最大功率225马力,6档手动变速器。

2003年,TT增加了搭载3.2L、6缸自然吸气发动机的旗舰车型,最大功率为250马力,同时配备了quattro 4驱动器系统。同年7月,该车安装了变速快的DSG双离合器变速箱。

第二代(2006-2014年)

2006年4月,第二代奥迪TT正式登场。家庭标志性的“大嘴”设计和战斗的前灯风格,让车辆彻底告别了上一代呆头呆脑的面孔,看起来更加时尚干练。

动力包括一台1.8TFSI引擎和一台2.0TFSI引擎。在为标准6档手动变速箱和所有车型提供可选的双离合器变速箱的同时,被奥迪统一为“S tronic”。

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2008年底特律车展上,TT亮相了一款高性能版车型,TTS quattro。搭载的发动机在现有的2.0L TFSI发动机基础上打造,其缸体、缸盖以及喷油嘴都经过了重新设计。改造后的发动机最大功率提升至272马力,双边四出的排气管也暴露了它高性能车的身份。0-100km/h加速时间被控制在5.4秒(Coupe版),最高时速也达到了250km/h(限速)。

在TTS上市一年之后的日内瓦车展上,奥迪紧接着推出了TT的顶级性能版本:TT RS。这台车是由奥迪高性能部门quattro GmbH打造,搭载了一款全新的2.5升直列五缸涡轮增压发动机,最大功率340马力。尾部的升降式扰流板也更换为外置扰流板。

第三代(2014-至今)

第三代奥迪TT在2014年3月的日内瓦车展上正式亮相。它采用大众集团全新的MQB平台打造,由于采用了很多轻量化复合材料,整车质量也比上一代车型轻了90kg。继承历代车型的还有铝合金油箱盖外围的铆钉元素。

动力上,这一代奥迪TT拥有两台2.0升发动机,分别是汽油版的2.0TFSI和柴油版的2.0TDI。

新一代TT一改曾经圆润的外形设计,线条更加硬朗,夸张的大嘴以及犀利的大灯,都让新一代TT看起来非常具有科技感。

内饰依旧保持圆形空调出风口的经典设计,中控屏幕已经被全新的数字仪表盘所取代。

第三代TT的敞篷版是在2014年11月的洛杉矶车展上发布的。15年5月奥迪又带来了第三代TT的入门车型,新车同样拥有Coupe和Roadster两个版本,搭载1.8TFSI发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩250N·m,Coupe车型手动版的0-100km/h加速时间为6.9秒。

销量情况

凭借奥迪在国内的渠道、口碑以及TT自身的优秀基因,它在国内的销量连续数年超过了竞争对手宝马Z4与奔驰SLK的销量总和。在第三代奥迪TT上市前,二代的大幅优惠也使得其销量有一定的小幅攀升,另外第三代TT的“加量不加价”也对其销量的提升有很大帮助。

车系款代,延续的不仅仅是车型,更多的是品牌文化、设计理念、以及大家对于经典的一份期待。好了,我们下期见。

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