最近,中国质量新闻网公布了可靠性排名。虽然只是出版物,但是排名的算法是北京航空航天大学可靠性工程学院申请的,所以资料还是值得参考的。最终,和美国的J.D.Power一样,从主流品牌中选出了35个热门型号作为样本,共提取了46169辆车辆样本数据,每辆车的参考样本平均为1320辆,需要结合近5万个维修数据。

自主品牌长城位居第一

最近,自主品牌的竞争越来越激烈,很多国家的人也喜欢购买本国产品。在自己品牌的质量排名中,长城的VV7无疑成为最大赢家,长城集团的Haver H6也紧随其后,与第一名的差距不大,排在第二位。

当然,同样的国货樱桃IRIS系列和西湖系列的可靠性也很好。虽然以前的产品确实有不少小瑕疵。但是国货也在弥补自己的不足。现在西湖系列产品卖得很好,可以证明Ta已经没有问题了。

但是吉利的很多车型都很常见。特别是旧车型。但是即使是新型NEKK也是融入沃尔沃基因的产品,但KALA 01的可靠性并没有提高。更多的不满主要集中在汽车卡顿、黑屏上面,但最新的NEX 01据说换成了高通骁龙8155芯片,预计车不会继续吐。

合资品牌汉兰达业绩不佳

说到资本汽车的热门产品,丰田好像占了一半,但事实上,在可靠性排名上,丰田汉兰达的表现真的很一般。汉兰达之所以被投诉,主要是因为发动机噪音大,后排接头严重,车身共振严重,希望制造商能解决这个问题。

在这一类别中获胜的是现代伊朗队。实际上,选择的车型包括卡罗拉、轩逸、思域等主流产品,但伊兰特以绝对领先的优势获得了冠军。(大卫亚设)。

豪华品牌沃尔沃业绩良好

从豪华品牌来看,奥迪Q5位居可靠性第一,但东门的奥迪A4L相当不好,与捷豹XEL“平分秋色”。

但是在这个类别中,沃尔沃S60更引人注目的是沃尔沃S60。这辆车继承了沃尔沃的安全特性,但以前的品控不太好。这次进步,前排蝴蝶结更加全面,2.0T 48伏的轻便混合设计也满足了省油、操作性好的要求,但后排空间还是很小的。(大卫亚设)。

幽灵汽车观点:总是有很多因素阻碍我们的汽车要求。可靠性将是最强的。以前很多人认为国产品牌不好,不管是商品控制还是安全,现在看来我们国产车已经在追赶了。(大卫亚设)。

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