【奔驰e级和奥迪a8买哪个】百万级对决！新款奥迪A8L上市，豪华大型汽车三剑客谁最强？

在国内高端汽车市场上，奥迪A8、奔驰S级、宝马7系处于引人注目的第一阵营，也是很多高端用户买车时的首选车型。与此同时，第三次产品的节奏也很一致，很难相互形成本质上的差异。此前，这三款车都更新完毕，最近成都车展上奥迪A8L推出了中期改版。

新车共推出5种车型，价格为82.98-195.48万韩元。一般来说，中期改造车型的重点在于外观和配置调整。奥迪A8L当然也不例外。新车上市后，其他两个老对手也将随风推出中期重组，甚至是新型车型。奔驰S级售价为94.68 ~ 183.88万韩元，宝马7系售价为82.80 ~ 261.2万韩元。那么到目前为止，三辆车中哪辆更强呢？

奥迪A8L的外观最引人注目

与奔驰和宝马相比，奥迪的优点是没有固定的“家族式”前脸，因此更换时很容易感觉到眼睛和耳朵，而宝马的双肾型中网和奔驰的盾牌中网则很难放弃。奥迪A8L就是这种类型。采用大型光栅重网，显得更加精密年轻。

奔驰S级继续沿用大型盾牌中网和经典标签设计。这一代S级上市时，更换三角形的尾灯已经是个疑问。目前来看，奔驰燃油车不太可能再大幅度调整前脸。

宝马7系也是如此。双肾型中网太吸引人了。燃料车就不用说了，是宝马的新能源车型，也不敢放弃这种招牌设计。每个定位的奥迪车型都要以这种家族化的风格吸引用户。在这方面，奥迪反而更敏捷一些。

空间方面的差异不大

3辆汽车

都定位于大型轿车，因此在车身尺寸、空间方面都没有太大差别。奥迪A8L车身长度为5320mm，是三款车中车身最长的，但3128mm的轴距却是三款车中最短的，这可能跟它的前后悬都比较长有关。但从整体上看，三款车在后排空间方面并没有太大差别。轴距超过3米，已经能够给用户带来完全不一样的乘坐体验了。

奔驰S级的车身长度为5290mm，3216mm的轴距是三款车中最长的。值得一提的是，奥迪A8L和宝马7系都采用了比较平直的腰线，但奔驰S级的腰线却跟奔驰E级一样，有一个明显的弧线，这也是奔驰轿车的典型特征之一。

宝马7系的车身长度为5273mm，是三款车中最短的，不过这款车轴距达到3210mm，能够为用户提供比较宽敞的乘坐空间。三款车定位比较接近，在空间方面也不存在哪款车有明显优势的情况。

奔驰S级内饰科技感更强

成都车展期间上市的奥迪A8L属于中期改款车型，外观改动较大，内饰布局则基本没有发生变化，只是加入了更高端的皮质包裹以及木纹装饰等等。嵌入式大屏、液晶空调控制面板以及小巧的拨杆式换挡机构是与奥迪其它车型一脉相承。要想看到新的内饰风格，估计要等到奥迪A8L全新换代了。

目前在售的奔驰S级属于最新一代车型，采用了大尺寸竖置中控屏以及全新的空调出风口造型，整体看上去时尚、大气，符合奔驰的一贯风格。奔驰、奥迪、宝马在品牌影响力方面差别不大，但在内饰方面却是独一档。

与奥迪A8L和奔驰S级相比，宝马7系的内饰设计最保守，物理按键最多，中控屏尺寸也最小，可以说与目前主流的全触控化设计风格格格不入。不过在用料、做工、材质等方面，宝马7系依然是毫无争议的第一阵营。设计风格上的保守，并不会影响它的竞争力。

配置半斤八两

三款车中，奥迪A8L的入门价格最低，不过三款车在均价方面差别不大，配置水平方面也没有形成本质差距，只是侧重点有所不同。奥迪A8L全系标配悬架软硬调节、可变转向比、方向盘换挡、手机前排无线充电、真皮材质座椅、主副驾腰部支撑和腿托调节、前后排座椅加热、5G网络、后排电动遮阳帘、后排独立空调、温度分区控制、车载空气净化器等各种配置，基本上没有什么短板。

奔驰S级在配置水平上与奥迪A8L差别不大，不过它售价为94.68万元的入门级车型配置较低，拉低了整个车系的配置水平。奔驰在品牌影响力方面有一定优势，因此在配置方面不像奥迪A8L那样厚道。

宝马7系的整体配置水平与另外两款车差别不大，但它更强调舒适度，前后排座椅均提供加热、通风、按摩功能，而且全系标配后排液晶屏幕，舒适度、便利性都有一定优势。中国市场上有“开宝马、坐奔驰”的说法，似乎宝马的重点在动力性能上，但事实证明它在舒适度方面也有着不错的表现。

奥迪A8L动力更有优势

奥迪A8L的动力系统也比较多样化，入门车型搭载了2.0T发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为370N·m；3.0T车型最大功率可达250kW，最大扭矩则可达500N·m；顶配车型则搭载三款车中唯一的一款4.0T八缸涡轮增压发动机，最大功率为338kW，最大扭矩则达到了660N·m。这样的动力系统，能够满足不同用户的实际需求。

奔驰S级则搭载2.5T和3.0T两种六缸发动机，前者最大功率可达270kW，最大扭矩可达500N·m；后者最大功率为320kW，最大扭矩为520N·m，同时全系标配48V轻混系统，能够在一定程度上提升动力表现，同时还能降低油耗。

宝马7系的动力系统则比较简单，全系搭载3.0T六缸发动机，最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m，属于三款车中表现最弱的，但仍然超过了同级别大多数竞争对手。

结束语：目前国内大型豪华轿车市场基本就是奥迪A8L、奔驰S级和宝马7系的天下，三款车的整体实力都比较强，同时也都有着自己的风格。在新能源车型全面占领市场之前，不太可能有什么竞争对手对它们形成威胁。哪一款车最合适，就要看消费者自己的实际需求了。