大众汽车和奥迪A4L都使用EA888发动机,为什么差价有10万多辆,一辆车的价值不能根据发动机完全判断。保时捷MACAN的2.0T发动机还是EA888发动机,它们的差价是40万,你不觉得更不平衡吗?
同样,奥迪A4L一直在机械上远远高于同一个发动机、同一个变速箱、甚至同一个模块化机箱——我的拉宽帕萨特。
老式双驱动器最低配备奥迪A4L的EA2111.4T引擎也是纵向的。很多奥迪球迷说奥迪A4L是真正的纯奥迪。没有纵向布局的奥迪入门级型号失去了奥迪的最后预订。
垂直发动机奥迪是真正的纯奥迪。现在很多人说奥迪是外壳大众是没有道理的。横跨真正发动机的奥迪A3与大众在通速、速腾方面几乎没有机械上的差别。
笔者曾驾驶垂直安装2.3T4缸发动机的福特汽车浏览器,驾驶过2.5T6缸大众浏览器。虽然大小和维修质量差不多,但纵向放置排气量低的4缸发动机的福特汽车公司在操作方面超过了大众50万韩元以上的汽车公司V6
同样,很多车主说,开大众辉瑞是老A6L的感觉。原因是惠昂搭载的2.0T和3.0T 6缸发动机是垂直配置的。这与A6引擎的配置相同。因为开大众辉昂是“高级”的。从上面的数据来看,这是奥迪a4l的发动机调教。
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