【奥迪和老年代步车哪个好】奥迪三发者诞生！果然使用了e-tron原装电池！

文/王果基

最近奥迪发布了与创业公司Nunam合作制作的第三轮电动，奥迪是否也看中了我国庞大的老年滑板车市场？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)到底是怎么回事？

奥迪三轮

奥迪三轮

这款奥迪三轮车在2排座椅设计、大篷车车顶、实用性上不如老年滑板车。因为不能完全遮住风和雨。(威廉莎士比亚，温德萨默，) (威廉莎士比亚，温德萨默，)但是车身上的红色装饰看起来移动了很多，和刚才展示的RS e-tron有相似之处。

奥迪三轮

事实上，这款三轮汽车最大的亮点是采用e-tron测试车的废电池。这个旧电池不能满足汽车的需求，但放在更低水平的三轮车上也足够了。好像小时候坐在四轮车上的电池不行。放在电视遥控器上也可以继续使用，这就是道理。奥迪正在探索重复使用电动汽车废电池的新形式，还为其他汽车公司开拓了新的想法。

宝马“蛋茶”是ita

宝马Isetta

生产“三轮车”的车企不是奥迪一家。二战后濒临破产的宝马急于盈利，制造了廉价的Isetta，外形小巧、圆形，被网民称为“阿尔车”。战后欧洲经济尚未复苏，Isetta低廉的价格一上市就大受欢迎，宝马成功流血，得以继续发展。

本田折叠摩托车Motocompo

本田Moto合成

40年前本田推出了可折叠摩托车，其重量只有45公斤，折叠后可以像小板凳一样轻松地放在当年City的后备箱里，不影响视野。Motocompo是为解决短途通勤、防止交通堵塞和停车困难而设计的，与日本国情密不可分。

兰博基尼拖拉机

兰博基尼拖拉机

兰博基尼拖拉机听起来很可笑，但这是兰博基尼创业的起点，所以这不是几家那种“不务正业”。兰博基尼的创始人弗洛西奥兰博基尼在驾驶法拉利250GT时发现变速器问题，向恩佐法拉利提出了改进意见，恩佐法拉利完全无视制造拖拉机的工程师。普鲁西欧兰博基尼从此决心打造跑车，成为世界一流的超跑品牌。

我们熟悉的这些车企大部分都不止一盘汽车。例如本田可以制造飞机，大众可以生产香肠、吉利、大学业务等。奥迪三轮车是开创电动车废电池回收的新思路。在电动车日益发展的今天，环境问题也值得我们关注。