【皇冠君越奥迪a6哪个好】最可惜的美系车不到20万辆车，占据了近5米的琵琶大气，但买的人不多。

两三年前，年轻人如果想买一辆大型汽车，似乎只有马自达阿特兹、福特蒙迪欧是更合适的选择。但是，随着军委、凯美瑞、雅阁、天籁相继更换，中型车市场一下子似乎都变年轻了，反而大叔们想买一辆成熟稳重的车，开始遇到困难。在约20万个水平上，大众迈腾和帕萨特总是有更多的生意，大众的品牌力也得到消费者的认可，所以一直都有很好的销量。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)外面还有两辆车，在尺寸和视觉效果上，应该比大众双雄更大气一些，商业风格也为主，一辆是君威大哥别克君越，另一辆是今天的主人公福特金牛座。(大卫亚设)。

福特金牛座的长宽分别为4996/1878/1503毫米，车轴为2949毫米，比弟弟蒙迪欧高一半左右，但被列为中型车类别，没有上升到重型。它的销售价格区间为23.48 ~ 29.98万韩元，目前各地区的折扣在3.5万韩元左右。也就是说，最低的裸车不到20万韩元就能赢。2018年金牛座的年总销量为8293辆，平均每月691辆，今年1月为279辆，也就是迈腾和帕萨特的领水。那么价格差别不是很大。车身长度5米，轴距接近3米的金牛座，为什么没人买？(大卫亚设)价格。

金牛座的整体外观选择了简洁的路线，前脸六边形的大嘴格栅搭配横幅铬中网，沉稳精致。大灯组的造型狭窄锐利，两个低配型车型使用带镜头的卤素灯光源，其余三种款式全LED大灯、自适应近距照明、自动大灯、前雾灯、大灯延时关闭都是全系标配。侧面的腰线从电灯一直延伸到尾灯，再加上接近5米的长度，车身看起来非常纤细，四平八稳。门框和门板下的铬条都营造出浓厚的商业氛围。车轮的规格从17英寸到19英寸不等。图中的这款EcoBoost 180豪华型是最低的入门版本，使用了16英寸的多个轮毂，视觉上看起来有点小气。

尾巴的形状宽而厚，向上的小尾翼突出了一些动作，使整体看起来不闷。铬装饰连接尾灯，扩大了横向的视觉效果。下面两边粗大的排气并不是外表，而是货真价实能“延期”的。综合来看，金牛座的气场看起来比帕萨特和迈腾更大气，甚至可以说达到了一辆C级车应有的标准，和皇冠、辉昂水平差不多。

装修也是简约风格包围的驾驶舱，4幅方向盘，整体布局清晰，没有太多复杂的线条。手柄式杠杆像路虎，捷豹一样满满的。但是8英寸触摸LCD尺寸不大，在技术感方面没有跟上时代。材料大部分以柔软的材料为主，部分地区裹着皮革，在奢华感觉的成分上略差于同类人群，整体装修看起来有点老，所以年轻人不会太喜欢，更符合老大叔们的口味。

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配置方面，这台入门的“丐版”车型给出了包括膝部气囊在内的8歌安全气囊、电子驻车、胎压监测、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、带换挡拨片的皮质多功能方向盘、主副座椅电动调节、仿皮座椅、座椅加热、感应雨刷、自动分区空调、后座出风口，基本能够满足日常行车对于舒适性的要求。另外两款高配车型还配备了带有14个扬声器的SONY音响，音质一流，当劳累了一天，回到家熄火后点上一支烟，在车内听一会舒缓的音乐，这是很多中年大叔们最享受的时光了吧。

空间上不必细说，2949mm的轴距几乎可以秒杀所有中型车，即使身高1米8，在后排也能轻松翘起二郎腿，乘坐空间绝对大过皇冠、君越。动力上最低配车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，日常驾驶足够用。其余四款均搭载2.0T发动机，最大功率245马力，官方给出的零百加速时间是7.9秒。福特的车在动力方面一直都是同级领先的水平，这一点从账面数据就能够看出，虽然车身接近1.8吨，开起来还是非常轻盈，高速下动力储备也很充足。油耗的表现中规中矩，平均在11L左右，对于这么大一台车来说并不算高，唯一不足的地方是全系匹配的6AT变速箱会有些顿挫感。

回到开始的问题，金牛座这台车为什么买的人不多，小编认为有下面两个原因，一是名字起的不好，这一点纯属我个人看法，听起来有点土气。二是最初的定位不够清晰，本想与皇冠甚至奥迪A6L争一下市场，结果事与愿违，变得高不成低不就。最初的口碑没打好，导致关注它的人越来越少，即使现在优惠3万以上，也很少有人问津了，不知道您对这台车有什么看法呢？