随着社会的发展,人们的生活水平不断提高,对汽车的需求也越来越大。今天,汽车不仅仅是交通工具,在某些方面是面孔和实力的体现。但是,随着电气化趋势,各大车企业激烈角逐,从此次广州车展来看,各品牌拥有众多新能源车型。其中凯迪拉克LYRIQ以优雅、动态的造型、强大的动力性能和出色的续航能力成为车展上耀眼的“明星”。今天我们来比较一下凯迪拉克LYRIQ和奥迪e-tron。谁更值得开始?
颜值更高,识别度更强
凯迪拉克LYRIQ的外观一直是耀眼的存在,整体设计高档,在奢侈品牌中也占有一席之地。凯迪拉克LYRIQ采用了新的设计语言,新车仍然采用非常有辨识力的家庭型格栅,封闭式设计进一步证明了新能源车辆的身份。黑色水晶曜格栅的LED光源结合了58个LED和光纤面板,产生均匀发光的视觉效果。为了满足精巧的造型线,采用高精度激光雕刻工艺,精度达到0.3毫米,创下业界新高。此外,新车采用分离式车灯设计,形状十分锐利,生动。(威廉莎士比亚,视窗,新车,新车,新车,新车,新车)
奥迪e-tron的造型是家族式的设计,没有什么新意。虽然有独特的气质,但看久了就腻了,每天我们都看够了燃油车,所以奥迪e-tron亲自制作了克隆版,现在体型比较臃肿,前面的网格加上大标志,与2021年的车不同,设计成廉价的感觉,没有新能源汽车的帅气,总觉得要成为高雅奢华的流氓总裁,但现在看起来像没钱的油腻小伙子。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,金钱)所以不足以打动我。与奥迪e-tron相比,凯迪拉克LYRIQ更独特,新鲜感更强,辨识度也更高,在街上的回收率会更高。(大卫亚设)。
更好的配置,更高的安全性
对于装修来说,凯迪拉克LYRIQ装修的设计充满未来感,新车配备了33英寸超视网膜显示屏,非常有吸引力,这个屏幕覆盖了车内的大部分仪表区域,可以产生非常视觉的效果。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Light)相比之下,奥迪e-tron采用了以飞行员为中心的包容性驾驶舱设计理念,采用了10.25英寸全液面板内置11.6英寸中央控制LCD,也挑不出大毛病,但格调上几乎有意义。
凯迪拉克LYRIQ
奥迪e-tron
此外,凯迪拉克LYRIQ还配备了新一代超级Cruise超级超级辅助驾驶系统,通过车道级别的高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保证和照明、声音、触觉和安吉性四重提醒,全面保障行车安全。此外,在更加敏锐的外部环境识别和更加准确的车辆控制的基础上,增加了驾驶员自动变道和命令变道功能,使新手司机在路上放心大胆地上路,从而提供智能、安全、轻松的崭新驾驶体验。(莎士比亚《安全》前情提要)。
电源,加速更快
凯迪拉克LYRIQ得益于奥特能源平台,功率为255千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩440n m,加速100公里,仅用了6.9秒。新车的CLTC续航里程超过650公里,支持全生命周期充电,仅10分钟就可充电至96公里,完全满足用户跨城市旅行的需求。奥迪e-tron搭载84.1KWH长续航三元锂电池,提供发动机罩live及4驱动器版本,最大续航里程达550公里,续航性能看起来不错,但与LYRIQ的参数相比,仍然存在很大差距。
综上所述,凯迪拉克LYRIQ的综合表现在外观上给人以高档和优雅,室内古典设计造型和加工使其尊贵更上一层楼。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)出色的空间和动力配置满足了消费者对“奢华”的高端享受,同时也为消费者提供了热情的纯电旅行体验,进一步展现了凯迪拉克品牌塑造高端未来旅行的目标。
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