不久前,7月份发布了中国汽车保修率报告。其中包括豪华品牌的保证率数据。从目前的市长/市场情况来看,一线豪华品牌BBA需要为用户提供更新产品的新特点,提高产品的新鲜度。这样才能维持尽可能多的更换用户。而且,现阶段有不少豪华品牌进行促销活动的趋势。新车价格的变动和口碑也会对二手车保值率产生一定影响。接下来,我将向您展示7月豪华品牌的保证率情况。(大卫亚设)。

雷克萨斯虽然销售额减少,但保证率没有太大变化

保时捷(Porsche)可能是因为不久前的转向支柱事件而口碑下降,保修率也受到了影响。7月份保证率为90.9%,6月份为93.3%。车辆的保证率也能在一定程度上反映市长/市场态度。今年前5个月雷克萨斯销量为6.14万辆,比去年同期暴跌近40%。虽然7月份套期保值率略有上升,但如果销售量继续下降,套期保值率就会下降,这是迟早的事。不仅雷克萨斯,很多日系品牌的保证率也会落到祭坛上。因为汽车本来就是消耗品,再加上现在车辆的更换速度加快,同级别的竞争对手越来越强,所以以后车辆要有很高的保证率会更加困难。(威廉莎士比亚,美国作家)。

继之后登场的BBA也没有感到意外。梅赛德斯-奔驰的保修率在7月份继续上升到73%,宝马和奥迪下降,宝马从6月份的70.6%下降到了69.1%,奥迪下降到了66.9%。

是多数品牌持有率下降的7月,林肯是为数不多的上升品牌

林肯7月份销量为8155辆,在中国销售品牌中占有0.45%的份额,在所有品牌中排名第42位,2021年全年累计销量为87953辆,占中国销售品牌的0.42%,在所有品牌中排名第42位。销售成绩一般,但在保证率方面值得一提。二线豪华品牌中,除雷克萨斯外,保险率最高的车型是7月保证率达到61.8%,是为数不多的保险率上升的豪华品牌。(威廉莎士比亚、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)路虎7月的保值率为61.8%,6月份的跌幅明显为62.9%。

凯迪拉克7月份为61.7%,6月份的套期保值率为62.6%。歌曲虽然已经退出国内市场,但给国内消费者留下了良好的口碑和良好的印象,因此其保修率仍然高于不少豪华品牌,7月保修率为59.8%。沃尔沃车型也无法避免保证率下降的趋势。7月保证率为58.4%,6月保证率为58.8%。

特斯拉是唯一合格的纯电动车型,7月份为58.3%,比6月份的58.5%下降,但对于纯电动车品牌来说,这个成绩也值得认可。英菲尼迪7月份为56.6%,捷豹的情况稍好,7月份销量为1966辆,占中国销售品牌的0.11%,在所有品牌中排名第67位,7月份的保证率为55.8%。

汽车互联网评论:在销量下降的趋势下,保证率下降只是时间问题。

从分析中可以看出,除雷克萨斯、梅赛德斯、林肯外,其他品牌的保证率均呈下降趋势。特别是保时捷在短短一个月内下跌了2.4%。这样,豪华品牌前进的道路是艰难的。毕竟,在新车不断打折的情况下,二手车价格很难上涨。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,高级,高级,高级,高级,高级,高级,高级。

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