【斯巴鲁和奥迪q3哪个大】越野一流！不开这种SUV出去，你能在家养生吗？

初夏的阳光从密密麻麻的枝叶间照下来，风带着一点温暖吹来。好像在对我们说“春天已经回来了”。(莎士比亚。)。“随着气候变暖，现在越来越适合外出。如果这时能拥有越野能力超强的SUV，那就再合适不过了。

本期，哥哥推荐3款适合初夏旅行的SUV，价格不贵，非常便宜。最重要的是性能不差。扩大很多户外半径，远离城市的钢筋水泥。一起看！

斯巴鲁森林人

制造商指南为22.38 ~ 26.58万韩元

提到斯巴鲁的时候，业界已经听说过水平反对引擎、全时四驱系统和进化了几代人的EyeSight驾驶辅助系统等。今天哥哥介绍的森林人就是这种车。在拥有这种硬件的同时，还拥有“日本进口”这一属于自己的光环身份。同时，别忘了它的起步价只有20万出头。

坐在森林人的驾驶舱里，可以感受到透明视野的乐趣。在同一等级，很难找到有这么好视野的SUV。启动和启动发动机，可以带来轻便的转向风格、灵活流畅的底盘性能、行驶过程中的些许舒适，配合整车的低重心，在弯道上展现出稳定大胆的操作感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在森林人车界过去的弱点隔音方面，这一代人也取得了质的飞跃，静音性明显提高。

兄弟相信，观看这辆车的朋友们会经常在网上看到各种比较测试。例如，在恶劣的地形条件下，同级别的一些拍卖品SUV经常会被击败，但森林人很容易通过。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)每当看到这些国内外比较视频时，哥哥们不得不在20万韩元的价格区间抛弃强硬派越野车，不得不佩服斯巴鲁森林人的越野能力确实是第一梯队。(威廉莎士比亚，斯图尔特。)

奥迪Q3

制造商指导价格为27万88 ~ 32万3600韩元

回顾2013年，奥迪Q3首次进行国产化，当时国内车友们以更具亲和力的价格，可以打开高端品牌紧凑SUV。现在Q3已经发展到了第二代，平台更新和造型也更加精彩。不再是上一代车型圆润可爱的风格，线条变得更加尖锐。

Q3车型尺寸不大，但在越野处理方面没有空隙。要知道，那个全时的四驱系统，奥迪的四驱系统一直享有盛誉，与第五代电液多芯片离合器差速器一致，整体性能非常高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)除了车主在市区代步外，偶尔去户外狂欢也是可以的。只是哥哥稍微提醒一下，这辆车的全时四轮在条件良好的路面上行驶时前后轮的扭矩分配费是95:5，后轮的扭矩不高，是为了省油考虑，所以要注意，那四轮没有森林人那么纯。但是，即使在比较恶劣的道路情况下，这种四驱系统也能保证稳定性，所以在轻越野处理上没有问题。

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在科技配置上，新车配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统。而虚拟座舱、MMI中控触摸屏、AudiConnect互联科技的搭载也凸显了整车的科技感。

大众途岳

厂商指导价15.86-21.66万元

大众在国内的SUV车型名称众多，首先一汽大众有探影、探歌、探岳；上汽大众有途铠、途岳、途观L，以及体态上最大的途昂……数到这如果你还没晕的话，那么跟随懂哥来一起看看上汽大众的途岳。

大众的许多车型都用套娃的方式，外观一个个看起来都是孪生兄弟。虽然途岳外观与弟兄们类似，但是它有着一种大气的魁梧感。懂哥思来想去，觉得这与它的大灯设计有关，方正的线条与其大哥途昂十分相像，气势感一下子就出来了。

高配版途岳车型搭载了4Motion全时四驱系统，不过与前文的奥迪Q3类似，它在一般的市区行驶时，后轮所分配到的扭矩并不大，依然无法与森林人相提并论。但各位看官也无须担心，当它来到路况较差的郊野路段，电脑会重新合理地分配前后轮的扭矩，以此获得尽可能强大的越野能力。懂哥看了看销量榜，虽不及“神车”老途观当年勇，但放在如今竞争激烈的SUV市场大环境下，也算交出了优秀的答卷。