【领克03跟奥迪哪个档次高】为什么NEX 03看起来这么不一样？

新设计出现在人们的生活中时，经常受到异样的关注。时尚的存在不断打破人们的固有认识，更有可能探讨人类对美的认识，汽车设计也是如此。设计师们并不缺乏虚幻的想象力。难得是对线和比率的正确控制。Carla 03的出现，在小型轿车市场上又多了一辆有生命力的新车型，显然Carla 03的设计是破格的。

“城市反对美学”的魔力是什么？

设计汽车的第一步是将合资品牌竞争zui定位在激烈的A级汽车市场。这是在CMA基础设施模块下构建的第一辆轿车。奥迪A3、宝马1系列采用领克03技术；市长/市场核心竞品大众通和本田思域马自达昂克赛拉等车型。从大众这样无趣的对手也可以看出，03的目标是稍微有点个性的巴厘岛，如果没有个性鲜明的设计，A级市场就没有机会。那么，卡拉03是怎么做的？

作为具有沃尔沃血统的领克，领克从出生开始就将全球设计、全球制造作为自己产品竞争力的核心，得到吉利和沃尔沃的哥德堡设计中心、巴塞罗那设计中心、上海设计中心、洛杉矶设计中心的全力支持，zui最终在吉利汽车集团设计高级副总裁彼得霍布里

外观上，设计师从设计初期开始参考了大量城市建筑照片，将新旧建筑的对比融入“城市对立美学”，将这种美感投射到设计产品上，结果出现了引领K 03“城市天空”的家庭式前脸。

不仅如此，、尾部造型、领子03也给我们留下了深刻印象。因为其能量晶体的尾灯识别度非常高，精细度和高级感也是同等级的zui。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，能源名言)只要积累其他设计要素，那辆车看起来很“补丁”，融合设计要素，展现自己的风格，zui很重要。除了地标设计之外，衣领03的运动风格也在细节中一一体现出来。

侧面，双色侧裙，黑色后视镜，前扫翼风格C柱设计，18英寸双色车轮也有浓郁的跑车味道。尾部上方、尾箱盖上方的鸭尾、双方单出的排气、后保险杠底部的扩散器等都是很浓的运动型车的既视感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在这个等级很难找到这种具有丰富品牌特色和体育细节的车型。这就是卡拉03的秘诀。

想象力下面是逻辑和科学

人类进入汽车社会是因为汽车的效率大大提高了生产力。即使是现代汽车社会也赋予汽车越来越多的东西。

任何工业设计都不会因为美去牺牲功能和高效，更多的是在两者之间做平衡。

领克03的风阻系数达到了0.27Cd，这个数据是什么概念？GT-R的风阻系数也为0.27Cd，更低的风阻系数以为着更好的性能。设计上，超低风阻源于车头还和侧裙、前后轮的扰流板以及车尾的尾翼及扩散器都有着密不可分的关系。同时，更好的空气动力学性能也带来更静谧的NVH表现，匀速100km/h行驶时，领克03车内的噪音仅为62dB。

所以当你仔细观察03+和Cyan车队的赛车，除了宽体和更换尾翼，在造型上几乎保留了03的全部设计元素。因为原厂的设计已经有足够强的风阻系数。值得一提的是作为国内首款性能车的03+和Cyan车队在WTCR上的胜利，也为03的为运动性能背书，让03车主有了更多骄傲的资本。

CMA架构带来的全新价值感

CMA基础模块架构，这个看似和用户端很远的技术，其实与消费者利益息息相关，通过模块化组合，可实现产品研发、设计模块、工业制造接口、工艺流程、采购策略的开发和标准制定，从而让消费者可以以更优惠的价格，购买到质量更可靠、配置更丰富的产品。

比如在安全上，在开发之初，CMA架构就以高于行业要求的标准进行开发，zui大程度的保护车内乘车人员的安全。领克03车身钢材强度zui高可达1600Mpa，高强度钢占比高达73.4%，车身钢材镀锌比率达到88.7%，超过6000个焊点。

在性能上，依托于CMA架构，领克03配备了沃尔沃技术加成的Drive-E发动机，其中 1.5T三缸发动机zui大功率180马力，2.0T四缸发动机zui大功率190马力。1.5T车型百公里加速时间为7.9s，2.0T车型百公里加速时间为5.9s，加速能力傲视同级。

CMA架构的前瞻性，在电气领域体现得尤为显著；其电子架构拥有足够向后扩展10-15年的冗余，支持软件迭代升级，以保证用户紧随科技发展的潮流，无论何时都能享受到zui先进的电子辅助系统。

领克03所采用的zui新FlexRay网络，拥有的是传统CAN网络20倍的带宽，并引入开放互联理念，通过远程APP控制、车辆分享及云端互联等智能操作，实现人、车、世界的无缝连接。

总结

汽车作为设计领域zui复杂的工业产品，想要实现突破并不容易，树立新的审美标准是关键，“都市对立美学”下的领克03 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 与年轻的消费用户一起和纷繁的世界和解，CMA架构的支持使也让这一切变成了可能，不走寻常路的领克03（ 享3000元时间经典款限时购车券 ），让那些不走寻常路的人找到了共鸣。