【奥迪和宝马旅行车哪个好】另外一辆进口好车，宝马的新三系旅行，配备了2.0T/3.0T发动机，比三格实用。

前言：由于市长/市场需求的多样化，车型种类更加丰富，车企大胆创新，可以制造比较冷门的车型，国内和国外消费者喜欢的车型不同，所以国外车企已经拥有了丰富的产品矩阵。特别是高端车企，行走的轿车SUV车型全面，冷门跑车型，跨界车型，旅行车型都有涉及。

另一辆进口好车，宝马的新旅行车，配有2.0T发动机，比3节车厢更实用！今天的主人公：宝马3系Touring，也就是3系旅行版的这辆车，虽然目前没有引入国内，但在国外大受欢迎，随着3系轿车的中期改组，3系旅行也迎来了中期改组。当然，这款新车的看点比改装的变化更加多样，自己的产品力也同样有卖点，相信可以满足年轻人对一辆旅行车的幻想。

三系的此次更换不仅成功，而且销量好，价格高，比奔驰奥迪更稳定。3系旅行版和3系轿车版紧密分离，在外观设计上也能看到改造的变化元素，而且“打开眼角”大灯造型内部结构LED一行灯变成了“双7字”风格，说实话，设计仍然新颖，认知度也很高，但外部评价没有得到一致认可。

这个角度无疑是宝马3系列旅行版最美的角度，在设计层面上宝马的旅行车造诣不输给奥迪沃尔沃，整体方面的比例协调得很好，不仅保证了高度和宽度的比例，还兼具了旅行车的流线感，图中显示的版本是特别版。可以看到屋顶行李架、车窗装饰，运动属性更强，尾部设计就像上传的3系轿车版本，下部的黑色尾部嘴唇与车的气质很相配。

上了车，随着三界的改组，从以前的悬浮式中央控制屏幕，现在变成了软体式风格，变化很符合奔驰的设计，但对于宝马来说，要达到这个阶段是非常不容易的。毕竟，过去三系都是很普通的装修，现在竟然成了一个卖点。(威廉莎士比亚、温斯顿、Jonston)。(The iDrive 8智能汽车系统视觉效果不错，还采用了最新的IDRIVE 8智能汽车系统，功能自然、优化的体验感更好。这比较受好评，齿轮也不好换成小电子来造型。鸡腿电子更有抓地感，外界的评价也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

有人说， 其实3系旅行版的后排空间不如3系轿车版，差距可能会扩大。个子高的人坐在后排会有空间压迫感，坐舒适度可以打一定折扣，中间突出也很明显，卖点不在后排，而且

在动力方面，新三系旅行版的动力总成分为2.0T和3.0T，均与8AT变速箱一致。当然，最值得期待的是这台3.0T发动机，能带来更丰富的动力体验，宝马的精髓就在这里。另外，海外版还提供柴油引擎。最后，新的3系Touring，光是这个产品的定位就满足了年轻人，更不用说其生产力的成就了，符合可以努力购买的旅行车定位，在市场和3系轿车版上形成完美的产品布局。