【奥迪a4和雅阁买哪个】8月B级车：雅阁重新夺回月度销售官奥迪A4L，实现反超。

资料来源：中国经济网张英

在合资B级汽车市场上，日系品牌继续保持着销量高的增长势头。8月，雅阁今年第三次超越凯美瑞，共售出23093台，占据月度销售管道。雅阁、凯美瑞本月“唯一”销量超过2万辆。但是从1 ~ 8月的累计销量来看，雅阁仍然被凯美瑞压倒“一方”，相差32020辆。值得注意的是，凯美瑞8月和今年累计销量增幅分别达到111%和41%，如果继续保持较大的上升势头，凯美瑞再次获得细分年度冠军将是一个大概率事件。

8月份，随着国内经济持续复苏势头、购置税优惠等消费政策的持续推进，B级轿车市场继续强劲增长。据胜联合会数据显示，8月份，B级车零售25万辆，同比增长42%。1-8月累计零售173万台，同比增长5%。其中合资的B级车仍然叫“主角”。中国经济网记者统计的13款车型8月份总销量为12.8万辆，1 ~ 8月累计销量为89.8万辆，同比分别上升了40%和21%。

2022年8月合资B级汽车销售统计

在合资B级汽车市场上，日系品牌继续保持着销量高的增长势头。8月，雅阁今年第三次超越凯美瑞，共售出23093台，占据月度销售管道。雅阁、凯美瑞本月“唯一”销量超过2万辆。但是从1 ~ 8月的累计销量来看，雅阁仍然被凯美瑞压倒“一方”，相差32020辆。值得注意的是，凯美瑞8月和今年累计销量增幅分别达到了111%和41%，如果继续保持较高的上升势头，凯美瑞再次获得细分年度冠军是大概率事件。

除亚军外，德系日系品牌的季军之争也很激烈。凭借“德系双雄”，帕萨特和迈腾的市长/市场业绩持续恢复，销量不断提高。8月迈腾销量达到16194台，成功进入月度排行榜“前三名”，帕萨特也达到12513台。作为“日系三剑客”之一的千秋也同样粗俗，8月份销量达到了13962台。从1-8月的销量来看，帕萨特和天籁以867辆微弱优势，在季军短暂停留的“10万辆”门槛上落地。天籁在销售终端展开了“价目表”，16万出头的落地价格带来了市长/市场的增加。与此同时，走上“青春路线”的帕萨特也逐渐得到消费者的认可。粘合间，今年细分市长/市场季军的位置“花落谁家”值得期待。

另外，东风本田作为B级汽车市场上的“外墓”，英社派本月可以说是一大亮点。8月，英世派销量为9244辆，同比增长336%。1-8月累计销量45200台，超越军委的距离只有“一步之遥”。值得注意的是，2021年，英世派年销量只有52784台，目前已超过去年80%的销量，因此实力不容小觑。

美果《两军日报》除了军委8月销量达到7883台外，迈锐宝军月销量都在2000-3000台左右。另外，蒙迪欧8月份销售了4980台，今年前8个月累计销售了33227台，同比增长了76%。虽然与巅峰时期销量相差甚远，但幸运的是新一代蒙迪欧仍保持上升势头。

2022年8月高级B级汽车销售统计

与合资B级汽车市场的急剧上升趋势相比，高级B级汽车市场略微落后。8月份记者统计的7款车型共销售了41423辆新车，同比增长了1%。1-8月累计销量为341950辆，同比下降6%。其中宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级“三驾马车”贡献了超过该部门市场70%的销量。

具体来说，8月奥迪A4L销售了12129辆，赢得了月度销售管道，成为该月唯一销量突破10000辆的车型。奔驰C级、宝马3系销量分别以9525辆、8613辆获得亚军和季军。从1 ~ 8月的销量来看，宝马仍然位居榜首，奥迪A4L以1972辆的优势超过奔驰C级，位居榜单第二位。

除BBA外，凯迪拉克CT5和沃尔沃S60分别为7702辆和2788辆，今年前8个月累计销量分别为40345辆和17314辆，同比增长。相反，捷豹XEL和Infinidi Q50L的销量一直在下降，目前还没有亮点。(中国经济网记者张英)