【卡宴和奥迪q7哪个耐用】大众最贵的SUV、大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴

2006年，大众(WHO)为了吸引眼球，将使用自己的s-u-v拉动一架波音七七客机。这是大众最贵的suv，大众途锐。搭载10缸柴油机，马力不大，只有313匹，但扭矩达到765雨米。但是拉这架飞机不容易。这架波音73200客机空载重量达28吨，只要轮胎打滑，再高的扭矩也没有用。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

所以为了尽可能提高车轮的摩擦力，车上装满了重物。一切准备就绪，这条路慢慢开始，他拖着这架波音737客机前进了近150米。这个拉力吸引了大众斗志的名声。拉出来真奇怪。这件事被奥迪看到了，奥迪Q 7也拉了一次飞机。2017年，保时捷卡宴也加入了飞机俱乐部，该卡宴拖着更大的空中客车A380客机，图耶拉的波音737为28吨。这位空客A 380空载重量达280吨，完全不是一个量级。

品牌不同，但拖这三架飞机的家伙、大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴其实有很深的血缘关系。2002年到达平民汽车的大众突然推出了昂贵的s-u-v。就是我们今天说的主人公大众途锐。这辆车很有意义，因为它是保时捷主导、大众、奥迪和保时捷共同开发的s-u-v。甚至市场上也听到他们实际上是同一辆车，只是换了不同的外壳贴上了不同的车票。(莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)那么事实真的是这样吗？