大众汽车会回来的,梯形前脸,内饰奥迪,奔驰S级。

大众过去以辉腾冲击高端而失败,后面默默停产,重点关注中途岛等车。由于目前汽车市场的环境变化,高端汽车成为必争之地,大众首先加强了中途岛的上限,引进了3.0T,将价格提高到奥迪Q7级别。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)同时轿车方面的空白怎么办?明明又想起惠腾。特别是辉腾20周年大众推出概念车,说没有量产计划,但鬼才相信,毕竟甲壳虫停产了,生产中断了很多次。新辉腾的大概率会回来。

新辉腾是按照新生代理念制造的,一是更运动,二是更年轻。车前的中网从大嘴变成了更尖锐的梯形,与中网形状的日产进化方向相同。同时,前脸引入更窄更长的激光前照灯,形成锐利的视觉。双刀片下包围的动感很强。但是从侧面来看,新的辉腾没有过分强调运动,大气感、草本和腰线处理都很漂亮。尾部灯光组是用镀铬穿透的,底部是用银色装饰装饰的平排气。

尾部的形成也没有过分强调运动,与大众常规车型的风格截然不同。想想新帕萨特的那个位移都用了4个排气,差别很明显。(大卫亚设,Northern Exposure,)惠腾的设计显然更丰富多彩,质感更强。装修这辆车一如既往地包裹着奥迪,整体布局和A8一模一样。控制屏幕相当霸气。除了面板以外,接着进行了油漆处理,面板有相同的设计,有保鲜膜感,皮革材质的装饰大量增加,奢华程度相当厚。(威廉莎士比亚,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华。

同时,这辆车拥有巨大的音响和后排屏幕等娱乐配置,不会失去自己的奥迪。对性能的担忧也不同,预计这辆车将搭载A8同款的3.0T动力。而且从惠腾的传统来看,这辆车搭载了大众的顶级发动机,老惠腾的W12发动机声名远扬。因此,新辉腾配方也将引入4.0T发动机,当与混动系统相匹配时,综合实力将可以投入当前汽车市场。

大众目前市场低迷,但技术上不用说拥有保时捷、奥迪、布加迪等豪华车企业。大众制造一辆豪华车实际上也是分钟的问题,对其产品力车主来说也能令人高兴,但如何提升大众的品牌力也是新辉星成败的关键。(威廉莎士比亚,温斯顿。)目前来看,公众在这方面反而做得不太好。目前来看,新辉腾很强,但在与奔驰S级和宝马7系对抗方面有不少困难。

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