5月17日,新一代奥迪A6全球试运行活动在葡萄牙举行,试运行前的产品解说会上,奥迪当局详细说明了新车的产品信息和技术亮点,宣布了明年第一季度引进国产的消息,国产后也将按照惯例增加新车的轴距。

此次试驾的新一代奥迪A6是该车系的第八代车型,于2018年3月在日内瓦车展上首次发售,新车是基于MLB Evo平台制造的,搭载了48V轻魂系统、动态四轮转向系统、MMI 2-屏幕交互等多项新技术。这些技术都搭载在以前上市的新一代奥迪A8上。

作为“灯厂”,奥迪在前灯上从不让我们失望。HD矩阵LED大灯、由5条水平线组成的日间行车灯、非常有辨别力、不规则的多边造型线很强硬。

国产引进后,新一代A6将同时加长轴距和车长,其中轴距预计将相应增加100毫米左右。

进入新一代A6车厢,你会发现装修变化是翻天覆地的,几乎完全植入了全新A8的装修。

MMI增强导航系统还包括配备12.3英寸高分辨率显示屏的奥迪虚拟座舱、全液晶仪表盘。可以通过方向盘上的多功能按钮操作。另外,平视显示器可以将导航地图等信息投射到挡风玻璃上。

其中汽油版发动机的最大功率和最高扭矩分别为250千瓦和500牛米,100公里加速时间为5.1秒,综合油耗为7.1-6.7升/100公里。三种柴油机包括一台四缸机和两台六缸机。

在电源系统中,新奥迪A6最大的创新是标配了48V轻型混合系统。其中皮带传动交流发电机启动器(BAS)与锂离子电池一起工作。新奥迪A6可以在55公里/小时和160公里/小时之间滑行。启动停止功能在车速在22公里/小时以内时启动。引擎从静止状态以可预测的方式重新启动。减速期间,BAS最多可以回收12千瓦的能量。在实际驾驶中,48V轻型混合技术每100公里可以减少0.7升油耗。

悬挂系统也是此次A6升级的重点,这一升级使A6更具运动性。转向比除了可以根据速度和驾驶模式在9.5: 1和16.5: 1之间变化外,还将从动态四轮转向技术升级。

新一代A6具有多达39个辅助驾驶功能,有三个套件可供选择:停车、城市和旅行。例如,“旅行”工具包搭载自适应巡航辅助系统,具备自适应巡航控制和预测式高效驾驶辅助、窄段辅助功能、交通拥堵辅助系统、奥迪主动车道维护系统,通过适当的转向干预,使车辆保持在车道内行驶。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),旅行名言)紧急援助系统可以帮助车辆制动,紧急呼叫以提高安全。

“停车”驾驶包包含自动停车功能,司机可以在智能手机上使用myAudi应用程序激活和监控停车过程。

头条说:“新一代奥迪A6果然没有让我们失望。虽然对外观设计没有太多的惊讶,但这是武装的前端技术,再次展现了奥迪对技术的追求。”“这些技术在此前发布的新一代A8上已经知道。”“目前A6全部搭载的是对新车生产力的巨大保证。”

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