【特斯拉和奥迪哪个车好】找到短板了！奥迪的“威力”会出现，让特斯拉陷入困境吗？

这两年谁最受关注，特斯拉肯定是其中之一。特斯拉不仅在全球拥有快速增长的声誉，在中国也有相当大的影响力。那么问题来了。特斯拉真的会把传统车企业逼入绝境吗？事实上，现在很多传统汽车企业也在相继发生变化，与特斯拉相比，这些车企的优势更加明显。

大家可能听说过奥迪汽车不久前在未来更短的时间内停止燃油车辆，全面转向新能源汽车。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)那么特斯拉、奥迪等传统车企制造的新能源汽车有什么优势呢？

首先，特斯拉的短板其实很突出。一、品牌影响力近年来迅速崛起，但与拥有百年历史的奥迪相比，它仍然是一个小巫师。

其次，奥迪汽车企业作为一个有100年历史的品牌，技术壁垒和技术厚度也比不上特斯拉。

第三，奥迪在全球拥有众多经销商，因此即使在一些偏远的县城，奥迪汽车也是销售的巨大销售渠道，维修后更能让消费者放心，所以当奥迪全力转向新能源汽车的研发生产时，奥迪的威力开始慢慢显现。

今年7月，奥迪旗下的新电动车上市了，这款新车比特斯拉model Y更便宜。奥迪Q4 e-tron。该Q4 e-tron的制造商指导价格为29.99-37.71万韩元，以同样的价格给力。

从外观设计来看，新车的整体设计较为精巧，源于标准电动车平台MEB，新车的电气化程度较高。外观也很精致，也是大众集团为电动车开发的第一个模块化平台。

Q4 e-tron的前部采用电气化设计、全封闭的进气网络、4种风格的每周行车灯，

从车型方面来看，新车电动化设计也很丰富，车身线条丰富，有穿透型镀铬金属饰条，轮毂是使用达到21英寸的旋转效果的设计。

这款Q4 e-tron的尾部采用了动态、静态的组合设计理念，看起来非常新颖。尾灯采用间歇照明柱设计，用贯穿式灯柱连接。这种设计也有高度的电气化。至于保险杠部。

分，拥有银色的护板以及贯穿式的熏黑散器，将运动性能和电气化做到了很好的融合。

Q4 e-tron的内部设计同样比较个性化，而且具有较高的未来感，新车采用了奥迪首创的双平底操控式方向盘，进一步体现了整车的运动风格。值得一提的是，方向盘内置了高精度的振动马达，触控时拥有着出色的手感，还搭载了MMI车载系统，再加上电气化的扶持，让科技再一次升级。中控部分拥有10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版，也拥有11.6英寸的触控屏幕。此外，还搭载了索尼音响，炫酷的车内氛围灯。

除了电气化的设计比较丰富以外，Q4 e-tron在智能化的水准也同样不输给特斯拉。新车全系搭载了主动刹车系统，配备了L2级别的智能辅助驾驶系统。最重要的是，新车拥有540度立体环视影像系统以及360度实时鸟瞰图，科技配置同样很强大。并且新车还拥有自动检测障碍物的功能，会帮我们及时跨越障碍，让行车以及倒车变得更加安全。

和特斯拉Model Y相比，Q4 e-tron的豪华水准更加出众，拥有A8L Horch同款的门板豪华珩边工艺，豪华以及质感同样不是特斯拉可以比拟的。

最后我们再来聊聊动力系统，Q4 e-tron拥有单电机驱动与双电机驱动，采用的都是续航能力更加出色的三元锂电池，其中双电驱版本的发动机总功率313马力，总扭矩472N·m，采用的是电动四驱，可以实现6.8秒破百，性能出色。最重要的是，整车的安全设计也很不错。新车的电池包安全标准超越了国标11倍，而且确保了八年电池寿命大于70%，由于采用得更加合理的设计，所以整车的安全性能得到了大幅度升级。

作为奥迪旗下的一款高端电动SUV，这款Q4 e-tron的整体设计是比较均衡的。那么你觉得这款新车可以“硬杠”特斯拉吗？欢迎留言。