作为科迪亚克的衍生车型,科迪亚克GT采用轿车的滑板车造型,比科迪亚克更年轻,更有个性。
在售车型共分四款,两款两驱版本,两款四驱版本,售价19.19万元-24.79万元,在现在各大品牌都推出轿跑版SUV的今天,这款车的竞争力如何,我们今天就来看一看。
柯迪亚克G 2021款 TSI330 两驱豪华版
外观方面,柯迪亚克GT采用了镀铬的多边形前进气格栅,并搭配直瀑式中网造型,两侧大灯组与进气格栅相结合,形成一体式设计,前包围采用贯穿式的散热开口造型,两侧还搭配有转向补光灯。整体感觉偏圆润设计,这样可以有效的降低风阻,毕竟作为一款轿跑型SUV,还是要更多注重高速行驶的稳定性能。
整车尺寸4634x1883x1649MM,侧面线条变化最为明显,两条笔直的腰线贯穿前后,让整体造型简洁明了,更具运动视觉感受,在经过C柱后车顶线条转折而下,营造出溜背式设计,运动气息跃然纸上。
车尾部分,车尾灯组进行了重新设计,采用斯柯达家族的水晶切割设计风格,有效提升辨识度。同时尾部的双边共两出排气、三片式扰流板和红色GT徽章,进一步彰显出新车的运动气质。
柯迪亚克G 2021款 TSI330 两驱豪华版
内饰方面,红黑灰三色设计营造强烈的视觉冲击感受,车内运动气息浓烈,中控屏采用全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏为内嵌式,下方的空调控制区域则改成了触摸式,整体细节搭配提升了新车的科技感,车内采用大面积的软包材质,手感很好,有很强的豪华感。
智慧车联系统集成了更多互联网资源,并且引入了在线服务,语言识别功能也有所提升,可以通过唤醒词"你好,斯柯达"对智慧车联系统进行唤醒,也可以根据个性化的需求为自己量身定制新的唤醒词,其它功能上也支持CarPlay和 CarLife手机互联等功能。
座椅将继续采用一体式运动座椅设计,并使用真皮包裹,虽然该车采用了溜背轿跑造型,2791MM轴距后排空间表现上也足够宽敞,小编身高175CM,头部仍有三指空间,同时后排继续配备了后排出风口、USB接口等配置,乘坐舒适性还是不错的。
动力方面,新车将依旧提供分高/低功率调校的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为220马力和186马力,最大扭矩分别为350牛·米与320牛·米,并满足国六排放标准。传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱。直线加速能力很强,前期有明显的推背感,80KM时速后加速仍然有力,而且在车辆转弯变现过程中整车流畅性很好,悬架支撑度不错,在SUV车型中,操控能力是很有竞争力的。
总体来说这款柯迪亚克GT,但它的性价比却非常高,这么大的车,价格却非常有竞争力,GT车型的样子比较好看,不中庸,同时动力上也比较积极,操控驾驶能力都不错。总结下来就是轿跑SUV样子很好看,动力够积极,运动范,科技范十足,价格能接受,后期维护成本还可以。
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