【太平洋汽车网购买渠道】继A7L和Q5 e-tron之后,奥迪的第一款燃油SUV产品Q6正式发布。新车真的是千呼万唤开始的,受疫情影响的发布时间稍微延迟,很多密切关注Q6的朋友都很着急。奥迪Q6(咨询基准价格|仅供参考)将以前所未有的姿态登陆奥迪SUV产品序列。外观装修空间的方方面面都有适合中国市场的定制场所。奥迪从不缺乏尝试过的创新。今天我们将一览奥迪Q6的阵容。(大卫亚设)。
上海奥迪首款主力级燃料SUV
继A7L和Q5 e-tron之后,我们将直接发布旗舰级SUV产品,希望通过奥迪Q6为品牌的SUV产品线定下基调。之前关于奥迪Q6的消息,在工信部申报度全部曝光之前,可以说是一波又一波,但是受到传染病的影响,让我等了很久。(威廉莎士比亚、奥迪Q6、Northern Exposure(美国电视剧)、战争)Design/Sport双外观、6个/7个双布局设计,奥迪Q6可以占据多个部门,覆盖更多消费者群体,新车和A7L一样,首发有限。
奥迪设计中国风格
奥迪Q6的外观设计由德国总部设计中心主导,以奥迪“罗德喷气”设计理念为基础,从Q6向内外贯彻了主力陆地专机的设计。正式来说,奥迪Q6传承了奥迪品牌坚持的技术豪华和进取精神。奥迪Q6的设计我认为是突破。第一次做奥迪Q6。
早在2016年奥迪设计师就多次访问北京、西安、南京、洛阳等历史古都,从中获得灵感。双重外观、参数化格栅、LED一行灯、分离式前照灯等是目前中国消费者同时获得市长/市场认可的设计要素。上汽奥迪可以说在产品控制权上很有力量。可以说,以前的奢侈品牌能够加长车湾已经是先见之明了。就像奥迪Q6一样,能从各方面为中国市场量身定做,真的很难得到。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
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车身色彩方面,此前A7L的青山黛、白巫师、黑武士等配色都广受好评,Q6此次也带来了8个非常独特的外观色彩,edition one版本还拥有奥迪全球首发的哑光棕色漆,麒麟棕。
探索极致豪华体验
奥迪品牌总给人一种低调得奢华感,不招摇却有很强的豪华质感,想要在成熟的豪华品牌体系内部作出突破是非常不容易的,奥迪Q6在内饰的设计上也有许多创新之处。环抱式的豪华座舱,多层多色彩复合材料拼接的中控台是奥迪从未有过的,但这却戳中了中国消费者的敏感点,奥迪Q6这套内饰整体带来的豪华质感提升明显。
奥迪Q6的6座版本第二排采用了固定扶手的独立座椅,航空头等舱级别的座椅媲美许多豪华MPV中排的乘坐体验,从某种程度上来说对于SUV产品形成了降维打击。恪守产品线规划和定位的传统豪华品牌万万是不会有此僭越之举,在上汽奥迪出现之前,豪华品牌可从来没有出现过同门竞争者,奥迪Q6更是尽显鲶鱼本色,不光要将水搅的天翻地覆,还随时随地准备变成鲨鱼。
空间体验降维打击
相比传统豪华品牌扭扭捏捏的加长轴距,上汽奥迪对于中国市场消费者的需求尤为清晰,舒适豪华的大空间必然是需求列表中的NO.1,7座版本的三排体验超过了轴距更长的Q7,更是借助平台优势搞出了全平地板,奥迪祖传后排隆起的顽疾算是痊愈了。6座版本则让第二排的体验再上了一个档次,实现了陆地专机设计理念中头等舱的体验。
原装进口四代EA888
奥迪Q6的动力系统是非常有诚意的,相比传统合资或者豪华品牌新发动机总是姗姗来迟,奥迪Q6这次直接一步到位采用了最新的EA888evo4,与保时捷Macan完全相同的第四代EA888系列引擎,并且所有的发动机全部来自原装进口。当然为了保证Q6的旗舰属性,还有2.5T V6的50TFSI版本可供选择。
编辑点评
豪华品牌,特别是BBA传统三强,从未拥有过第二家合资公司,甚至此前我们在提及BBA时,大多不会提到与他们合资的中方企业,基本上都是直呼其名,奔驰、宝马、奥迪,最多有个进口和国产之分,如今时代变了。
随着上汽奥迪的诞生,
你看到豪华品牌深度本土化定制的诞生,豪华品牌合资厂商不再是全球车的搬运工,那你在第一层;
你看到鲶鱼效应的产生,竞争更激烈的市场与更内卷的行业,那你在第二层;
你看到政策上合资公司股权比例的放开,企业、资本在背后的博弈,那你在第三层;
你看到中国统一大市场的建设对外资的吸引力,欧美国家全面脱钩阴谋的瓦解,那你在第四层;
对于来自外太空的你,来说说这波,你能看到第几层?
(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)
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