【奥迪q5大灯怎么样】如何兼顾科技和豪华？豪华纯电动Q5 e-tron它来了

随着一系列全球问题的发生，全球变暖、地震、洪水逐渐将一局推向风口浪尖，即新能源。很多汽车公司开始关注研究纯电车量的方向，今天我们要介绍的这辆车就是奥迪Q5 e-tron。没有太多话要说。让我们直接进入正题。(大卫亚设)。

以上奥迪Q5 e-tron是基于Web平台构建的，很多人可能对Web平台不熟悉，对该平台编制可能有两种印象。第一个100%是电动车的平台，四轮四角布置，更大的托架，更短的前后悬挂，第二点续航里程水分很低，新能源汽车嘛。最重要的是续航里程。水分低对饱受里程焦虑困扰的小伙伴来说不是很大的福音吗？(大卫亚设)。

奥迪是“灯厂”，这个人都知道，那奥迪Q5 e-tron的车灯给你什么感觉？修长、平坦轮廓的大灯使车头整体看起来有运动感，内部是数字矩阵的LED结构，下面是晒黑的远距离灯光组，上面是长长的明亮的日间行车灯，前脸的视觉效果非常好，很有个性。(大卫亚设，Northern Exposure)此外，头灯还可以设置多种模式。静态AFS(class C/E)和动态MDF功能使前灯组能够更加智能地工作，因此不必担心城市道路上强烈的灯光向路过的人晃动。

以及奥迪Q5 e-tron的前脸还有一个明亮的设计。就是银色的进气格栅。电动车不需要冷却水箱，但Q5 e-tron保持着封闭式的倒置八角形前脸格栅。这确实是新能源奥迪的新标志。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure Audi)。

面车身C柱位置e-tron金属装饰，坚硬的折线设计，5幅有运动感的轮毂，展现出自己的运动感和力量感。

我进了车。第一次看到这景色时，是不是需要给背部工厂一些赞。气氛灯突出的气氛相当好！上体奥迪Q5 e-tron采用全新的数字座舱，整体设计非常立体，驾驶位两侧的出风口是品型设计，中央是10.25英寸液晶计，一侧的11.6英寸中央屏幕也向驾驶员倾斜，在驾驶过程中驾驶员操作方便，安全系数大大提高。汽车系统内置Audi connect智能互连系统，具有开放式Asterix生态系统，支持OTA迭代升级，支持多种第三方软件。怎么样？光看这个装修，你就不能冲进去吗？

最后：奥迪Q5 e-tron同时考虑了技术和奢华。那么，你觉得这辆车怎么样？谢谢你在评论区留言，告诉主编~

(此处添加了小程序。请理解次制客户。）