【奥迪a3档把盖板怎么拆】8.3秒100秒，科技驾驶舱保时捷积木，新奥迪A3火？

在一线豪华品牌阵营中，奥迪、奔驰、宝马的代表车型分别为A6L、S级、3系，分别显示了德系三级马车的精髓，错误分布在C级、D级、B级汽车市场上。在入门级A级轿车市场上，谁是标杆还没有公认的结论。

从优先销量来看，2020年在一线奢侈品牌入门级轿车市场，宝马1系销量为3.9万辆，奔驰A级6.8万辆，奥迪A3销量为7.7万辆。虽然是进入世代交替末期的产品，但老哥奥迪A3仍然在2020年获得了同等级的销售冠军。当然，也必须承认，老哥奥迪A3可以获得年度销售冠军。可以在1系和A级之前国产，拥有更大的用户基数也没有关系。甚至因为奔驰A级国产，市场上也出现了A级实力优于A3的声音。

在2021年到来后，奥迪A3完成了换代。这次的新一代奥迪A3可以说是比上一代的转型。在详细了解这辆新车后，我的第一直觉是奥迪这次决心要做豪华甲级市场的标杆，甚至预订了未来三年的年度销量冠军。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我为什么敢做出这样的判断？我们接着往下看。

价格很有诚意，都提供两厢和三厢车

新奥迪A3仍然提供Sportback型号——A3三级型号(Limousine)——A3L。新奥迪A3与两个对手相比，选择范围更广。最终，随着购买者的年轻，对两厢车有想法的消费者也在增加。无论是前一代奥迪A3还是老款A3，对A级和1系两个对手都是天赋优势。(莎士比亚，奥迪A3，Northern Exposure)。

另一方面，奥迪A3的Sportback售价区间为20.31万-24.32万，A3L售价区间为20.960-24.97万。价格方面，新奥迪A3的价格和宝马1差不多，但宝马1系目前只能选择三种车型，奔驰A级大多与A180L重叠，只能选择三种车型。同样的价格，奥迪A3能提供的选择车型比A级和1级丰富得多。

不仅如此，、新奥迪A3还提供两套外观设计，分别是Chiya、运动车型，其中牙齿车型的设计比较平和，整体氛围比较时尚。运动版车型的设计战斗感强，采用RS前脸设计，更适合追求运动感的消费者。

无可挑剔的室内设计，奔驰A级“杀手”竞争

我为什么对奥迪A3有这么高的期待，主要是因为奥迪A3的装修。在新奥迪A3到来之前，在同级对手中奔驰A级内饰将是最具吸引力的。毕竟是奔驰S(W222)同构。但是新奥迪A3的装修可以说是竞争奔驰A级的“杀手”。

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首先，全新奥迪A3采用兰博基尼同样的内饰布局，运动感更出色，且潮流范十足；其次，全新奥迪A3采用奥迪家族最新的虚拟座舱设计，两块大屏可形成联动，具有十足的科技感，并且中控屏标配无线carplay功能，实用性更强；此外，全新奥迪A3还保留了部分实体按键，如空调控制、驾驶模式选择等，同样兼顾实用性。

而全新奥迪A3的另一精髓在于“保时捷911同款挡把”，全新奥迪A3采用非常小巧的拨杆式电子排挡机构，就这样的小设计同样能体现出精致感。并且全新奥迪A3全系标配“保时捷911同款换挡拨片”，更衬托出运动感。

配置部分，全新奥迪A3同样不会让大家失望。安全配置部分，全新奥迪A3全系标配presence前部版，更能保证行车安全；辅助驾驶部分，全新奥迪A3中配及以上车型就带有ACC全速自适应巡航系统，行车过程中可解放双脚。如果需要更高阶的配置，全新奥迪A3还提供丰富的选装包，能带来更好的享受。

长轴距+MQB平台，空间优于奔驰A级

作为国产和加长的先行者，奥迪已经吃透了“加长车”的红利，奥迪A3L如今也顺势加长，其轴距达到2680mm。同时，作为MQB平台的产物，奥迪A3L也拥有短悬长轴的特征，其车内空间利用率较为出色，整体空间表现甚至优于奔驰A级。在这就不得不同情宝马1系3秒钟，本来宝马1系的销量就是同级销量最差，如今两个竞争对手的尺寸都还明显优于自己，往后还怎么卖？

此外，全新奥迪A3前排座椅还采用一体式运动座椅，整体包裹性和支撑性会更出色。座椅配置部分，全系奥迪A3支持常规调节方式的同时，还支持腿托调节、腰部支撑调节，其调节方式会比同价位的奔驰A级更丰富。

在后排空间表现出色的前提下，全新奥迪A3后排还标配空调出风口，高配车型还带有后排独立空调，其对后排乘员的照顾会比奔驰A级更出色。后备箱部分，全新奥迪A3所有车型均支持4：2：4的后排座椅放倒，而奔驰A级全系不支持放倒，相对来说全新奥迪A3的空间实用性会更出色。

全系标配1.4T，动力同价格区间最优

压轴聊动力，奥迪A3L全系标配国六标准的EA211的1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。奥迪的双离合变速箱传动效率大家也都清楚，并且全新奥迪A3整备质量仅为1.4吨出头，整车也能实现8.7秒破百。

而与全新奥迪A3价格相近的奔驰A级，仅提供1.3T低功发动机，最大功率136马力。而宝马1系，全系提供1.5T三缸发动机，不仅功率低，可靠性也让人担忧。所以奥迪A3的动力，说不上在同级有多大的领先，但比来比去，一定是最适合入手的一台。

写在最后：其实上一代A3能有出色的销量，证明大家对其产品力、外观造型还是比较认可。但从我个人角度来说，上一代奥迪A3唯一逊色于竞品的部分，或者说它的短板就是内饰。而全新一代奥迪A3补足了这一项短板，之前大家常说，奥迪A8“抬头”时，奔驰S已经输了，如今我想说，内饰能叫板奔驰时，奥迪A3已经赢了。不管是和之前的自己，还是现在的竞品对比，全新奥迪A3已经有了标杆的气势，除非宝马1系和奔驰A级能有翻天覆地的改变，并且价格还要足够接地气（几乎不现实），若不然，全新奥迪A3接下来的3年里保持销冠，没有太大的悬念。